Водители из-за пределов ЕС: Еврокомиссия готовит единые правила найма
Еврокомиссия хочет унифицировать правила найма водителей из-за пределов ЕС. В проекте SDM4EU участвуют 11 стран, включая Польшу, Германию и Францию.
Перевозчикам по всей Европе не хватает рабочих рук. До сих пор найм водителей из-за пределов Союза опирался в основном на частные инициативы и национальное законодательство. Еврокомиссия хочет это изменить и создать нормы, действующие во всём ЕС.
Что анализирует отчёт IRU
По заказу Еврокомиссии подготовлен отчёт IRU, в котором анализируются:
- правовые барьеры при найме граждан «третьих стран»,
- проекты по ускорению найма, призванные упростить весь процесс,
- механизмы защиты, которые обеспечат новым работникам достойные условия.
Проект SDM4EU: откуда приедут водители
Одним из ключевых элементов стал проект SDM4EU. В нём участвуют 11 стран, включая Польшу, Германию и Францию. План предусматривает системный набор водителей из таких стран, как:
- Египет и Марокко,
- Бангладеш и Пакистан,
- Тунис.
Первые пилотные мероприятия должны стартовать во второй половине текущего года.
Почему Союз прибегает к таким решениям
«Нехватка профессиональных водителей в Европейском союзе, по оценкам, достигает уже 500 тысяч человек».
Главные причины кризиса — старение отрасли и отсутствие интереса к профессии среди молодых европейцев. Однако отчёт сосредоточен на внешнем найме и зачастую обходит стороной улучшение самой рабочей среды: от безопасных стоянок до современных санузлов.
Единственный ли путь спасти европейский транспорт — привлекать водителей с других континентов? Или Союзу сначала стоит позаботиться о том, чтобы профессия снова стала привлекательной для жителей Европы?