Скандинавская битва за Польшу. Volvo и Scania идут на ножи, а Renault запускает ракету!

Польский рынок грузовиков в 2025 году преподнёс нам настоящий триллер, которым не побрезговал бы хороший боевик. Согласно последнему отчёту PZPM, продажи новых транспортных средств массой свыше 3,5 тонны составили ровно 29 979 единиц. Это почти на 7% лучше, чем в кризисном 2024 году! 📈 Хотя до рекордов 2023 года нам ещё недостаёт 18%, отрасль явно набирает второе дыхание.

Что происходило на вершине рейтинга? Вот самые интересные факты:

🇸🇪 Шведская битва гигантов: Volvo Trucks и Scania шли «ноздря в ноздрю». Volvo в итоге побеждает в общем зачёте и среди тягачей. Scania не сдаётся и доминирует в сегменте тяжёлых шасси!

🤝 Невероятная ничья: Беспрецедентная ситуация! DAF и Mercedes-Benz заняли четвёртое место ex aequo. Обе марки зарегистрировали ровно по 4 385 транспортных средств. Такое совпадение случается раз в годы!

🚀 Renault мчит вперёд: Эта марка — настоящая ракета рейтинга. В сегменте тягачей она зафиксировала рекордный рост более чем на 54%, поставив свыше тысячи машин!

🚛 Ford Trucks атакует: Новый игрок на рынке впервые поднялся выше восьмой позиции. Это результат значительного роста Ford и одновременного болезненного падения Iveco.

📉 Не везде радужно: Рынок лёгких шасси (3,5–16 т) показал худшие результаты. Он зафиксировал падение почти на 11% по сравнению с прошлым годом. Здесь перевозчики всё ещё затягивают пояса. 🛑

Самый важный для нас рынок седельных тягачей вырос на 10% в годовом исчислении. Очевидно, что польский транспорт делает ставку на самую тяжёлую технику, хотя общие продажи всё ещё не вернулись к уровню двухлетней давности. 🛣️

Принесёт ли этот год нам новые сюрпризы? Как вы думаете — сможет ли Renault удержать такой безумный темп роста в 2026 году? Приглашаем к дискуссии в комментариях! 👇