Rynek ciężarówek 2025: Volvo wyprzedza Scanię, Renault rośnie o ponad 54%
W 2025 roku w Polsce sprzedano 29 979 nowych pojazdów powyżej 3,5 tony, o blisko 7% więcej niż rok wcześniej. Volvo i Scania walczyły o prowadzenie.
Według najnowszego raportu PZPM sprzedaż nowych pojazdów powyżej 3,5 tony wyniosła w 2025 roku dokładnie 29 979 egzemplarzy. To o blisko 7% więcej niż w kryzysowym 2024 roku. Do rekordów z 2023 roku wciąż brakuje 18%, ale branża wyraźnie łapie drugi oddech.
Co działo się na szczycie rankingu
- Szwedzka bitwa gigantów: Volvo Trucks i Scania szły „łeb w łeb”. Volvo wygrywa w klasyfikacji ogólnej i w ciągnikach, a Scania dominuje w segmencie ciężkich podwozi.
- Remis na czwartym miejscu: DAF i Mercedes-Benz zarejestrowały dokładnie po 4 385 pojazdów i zajęły czwarte miejsce ex aequo.
- Renault pędzi do przodu: w segmencie ciągników marka odnotowała wzrost o ponad 54% i dostarczyła ponad tysiąc maszyn.
- Ford Trucks atakuje: marka po raz pierwszy wspięła się powyżej ósmej pozycji, dzięki dużym wzrostom Forda i jednoczesnym spadkom Iveco.
Gdzie rynek słabnie
Najgorzej wypadł rynek lekkich podwozi (3,5–16 t), który zanotował spadek o niemal 11% rok do roku. Tutaj przewoźnicy wciąż zaciskają pasa.
Najważniejszy segment, ciągniki siodłowe, urósł o 10% rok do roku. Polski transport stawia na najcięższy sprzęt, choć ogólna sprzedaż nie wróciła jeszcze do poziomu sprzed dwóch lat.
Czy Renault utrzyma tak szybkie tempo wzrostu w 2026 roku? Zapraszamy do dyskusji.