La batalla escandinava por Polonia. Volvo y Scania se enfrentan a cuchillo, ¡y Renault lanza un cohete!
El mercado polaco de camiones en 2025 nos deparó un thriller digno de una buena película de acción. Según el último informe de PZPM, las ventas de nuevos vehículos de más de 3,5 toneladas ascendieron exactamente a 29 979 unidades. ¡Eso es casi un 7% más que en el difícil año 2024! 📈 Aunque todavía…
El mercado polaco de camiones en 2025 nos deparó un thriller digno de una buena película de acción. Según el último informe de PZPM, las ventas de nuevos vehículos de más de 3,5 toneladas ascendieron exactamente a 29 979 unidades. ¡Eso es casi un 7% más que en el difícil año 2024! 📈 Aunque todavía nos faltan un 18% para igualar los récords de 2023, el sector está tomando claramente un segundo aire.
¿Qué ocurrió en la cima del ranking? Estos son los datos más interesantes:
🇸🇪 La batalla de los gigantes escandinavos: Volvo Trucks y Scania fueron «codo con codo». Volvo se llevó al final la clasificación general y el segmento de tractoras. ¡Scania no se rinde y domina el segmento de chasis pesados!
🤝 Un empate increíble: ¡Una situación sin precedentes! DAF y Mercedes-Benz se situaron en el cuarto lugar ex aequo. Ambas marcas registraron exactamente 4 385 vehículos. ¡Una coincidencia así ocurre una vez cada varios años!
🚀 Renault avanza a toda velocidad: Esta marca es el verdadero cohete de la clasificación. En el segmento de tractoras registró un crecimiento récord de más del 54%, entregando más de mil unidades.
🚛 Ford Trucks ataca: El nuevo actor del mercado superó por primera vez la octava posición. Es el resultado de los grandes crecimientos de Ford y de las dolorosas caídas simultáneas de Iveco.
📉 No todo es de color de rosa: El mercado de chasis ligeros (3,5-16 t) tuvo el peor comportamiento. Registró una caída de casi el 11% respecto al año anterior. Aquí los transportistas siguen apretándose el cinturón. 🛑
El mercado de tractoras de cabeza tractora, el más importante para nosotros, creció un 10% interanual. Se ve claramente que el transporte polaco apuesta por la maquinaria más pesada, aunque las ventas totales aún no han recuperado el nivel de hace dos años. 🛣️
¿Traerá este año nuevas sorpresas? ¿Qué apostáis — mantendrá Renault este ritmo de crecimiento tan vertiginoso en 2026? ¡Os invitamos a comentar! 👇