Оторвались ли транспортные награды от реальности? 🤯 Снова побеждает «электромобиль», которого на дорогах днём с огнём не сыщешь!

Титул International Truck of the Year 2026 достаётся DAF XD Electric и XF Electric. 🚛⚡ Это уже третья награда для нидерландской марки за пять лет. 24 журналиста со всей Европы восхитились их энергоэффективностью и силовой установкой. Но не оторван ли вердикт жюри от реальных потребностей рынка? 🤔

Посмотрим правде в глаза — выбор электрического транспортного средства больше не является неожиданностью, а скорее новой «нормой». 📉 Производители изо всех сил заявляют электромобили на конкурсы, рассчитывая, что престижный титул поможет наконец «раскрутить продажи» этих машин. То же самое было год назад с Mercedes eActros 600 и два года назад с Volvo FH Electric. Побеждает технология, чья доля рынка по-прежнему остаётся маргинальной, тогда как проверенные решения уходят на второй план. 🙄

Вот полный список кандидатов этого года (заметьте, что не только DAF боролся «на электричестве»):
🔹 DAF XD/XF Electric (Победитель) 🥇
🔹 MAN TGX D30 PowerLion (новый дизель) 🦁
🔹 MAN eTGS (электромобиль для местных маршрутов) 🔋
🔹 Sany e435 (китайское электрическое шасси) 🇨🇳
🔹 Scania Super 11 (дизель 10,6 л) 🔥

Разве безопасность и экономичность дизеля не должны быть важнее, чем принудительное продвижение «электрической революции»? 🛑 Имеет ли этот титул хоть какую-то ценность для вас, перевозчики, или он превратился в чистый маркетинговый инструмент?