Truck of the Year 2026 у DAF Electric: совпадает ли вердикт с реалиями рынка

Титул International Truck of the Year 2026 достаётся DAF XD Electric и XF Electric. Это уже третья награда для нидерландской марки за пять лет. 24 журналиста со всей Европы отметили их энергоэффективность и силовую установку. Но не оторван ли вердикт жюри от реальных потребностей рынка?

Электрогрузовик как новая норма конкурса

Победа электромобиля уже не удивляет, а скорее стала новой «нормой». Производители выставляют электрогрузовики на конкурсы в расчёте на то, что престижный титул наконец поможет «раскрутить продажи» таких машин. Так было и год назад с Mercedes eActros 600, и два года назад с Volvo FH Electric. Побеждает технология, доля которой на рынке по-прежнему ничтожна, а проверенные решения уходят на второй план.

Кандидаты этого года

Полный список кандидатов (на электротягу ставил не только DAF):

• DAF XD/XF Electric (победитель)
• MAN TGX D30 PowerLion (новый дизель)
• MAN eTGS (электрогрузовик для местных маршрутов)
• Sany e435 (китайское электрическое шасси)
• Scania Super 11 (дизель объёмом 10,6 л)

Не должны ли безопасность и экономичность дизеля значить больше, чем продвижение «электрической революции»? Есть ли у этого титула ещё ценность для перевозчиков, или он превратился в маркетинговый инструмент?