I premi nel settore dei trasporti si sono staccati dalla realtà? 🤯 Vince ancora il camion elettrico, introvabile sulle strade!
Il titolo International Truck of the Year 2026 va ai DAF XD Electric e XF Electric. 🚛⚡ È il terzo riconoscimento per il marchio olandese in cinque anni. 24 giornalisti da tutta Europa si sono entusiasmati per l'efficienza energetica e il gruppo motopropulsore. Ma il verdetto della giuria non è…
Il titolo International Truck of the Year 2026 va ai DAF XD Electric e XF Electric. 🚛⚡ È il terzo riconoscimento per il marchio olandese in cinque anni. 24 giornalisti da tutta Europa si sono entusiasmati per l'efficienza energetica e il gruppo motopropulsore. Ma il verdetto della giuria non è forse slegato dalle reali esigenze del mercato? 🤔
Guardiamo in faccia la realtà: scegliere un veicolo elettrico non è più una sorpresa, ma la nuova "normalità". 📉 I produttori si danno un gran da fare per iscrivere i camion elettrici ai concorsi, sperando che un titolo prestigioso aiuti finalmente a "far decollare le vendite". Lo stesso è accaduto l'anno scorso con il Mercedes eActros 600 e due anni fa con il Volvo FH Electric. Vince la tecnologia che ha ancora una quota di mercato marginale, mentre le soluzioni collaudate passano in secondo piano. 🙄
Ecco la lista completa dei candidati di quest'anno (notate che non solo DAF correva a batteria):
🔹 DAF XD/XF Electric (Vincitore) 🥇
🔹 MAN TGX D30 PowerLion (nuovo diesel) 🦁
🔹 MAN eTGS (camion elettrico per percorsi locali) 🔋
🔹 Sany e435 (telaio elettrico cinese) 🇨🇳
🔹 Scania Super 11 (diesel 10,6 l) 🔥
La sicurezza e l'economia del diesel non dovrebbero essere più importanti che promuovere a tutti i costi la "rivoluzione elettrica"? 🛑 Questo titolo ha ancora un qualche valore per voi, gli autotrasportatori, o è diventato un puro strumento di marketing?