Truck of the Year 2026 ai DAF elettrici: il verdetto rispecchia il mercato?
Il titolo International Truck of the Year 2026 va ai DAF XD Electric e XF Electric. Vince ancora un elettrico, pur con quota di mercato marginale.
Il titolo di International Truck of the Year 2026 va ai DAF XD Electric e XF Electric. È già il terzo riconoscimento per il marchio olandese in cinque anni. 24 giornalisti di tutta Europa ne hanno apprezzato l'efficienza energetica e la catena cinematica. Ma il verdetto della giuria non è forse distante dalle reali esigenze del mercato?
L'elettrico come nuova norma del premio
La scelta di un veicolo a batteria non sorprende più, anzi è diventata la nuova «norma». I costruttori candidano i modelli elettrici ai premi sperando che un titolo prestigioso aiuti finalmente a «far decollare le vendite». Lo stesso era accaduto un anno fa con il Mercedes eActros 600 e due anni fa con il Volvo FH Electric. Vince una tecnologia la cui quota di mercato resta marginale, mentre le soluzioni collaudate passano in secondo piano.
I candidati di quest'anno
L'elenco completo dei candidati (non solo DAF puntava sull'elettrico):
- DAF XD/XF Electric (vincitore)
- MAN TGX D30 PowerLion (nuovo diesel)
- MAN eTGS (elettrico per le tratte locali)
- Sany e435 (telaio elettrico cinese)
- Scania Super 11 (diesel da 10,6 l)
La sicurezza e la convenienza del diesel non dovrebbero contare più della promozione della «rivoluzione elettrica»? Questo titolo ha ancora valore per i trasportatori o è diventato uno strumento di marketing?