Чи відірвалися нагороди у транспортній галузі від реальності? 🤯 Знову перемагає «електричний», якого на дорогах днем з вогнем шукай!

Титул International Truck of the Year 2026 дістається DAF XD Electric та XF Electric. 🚛⚡ Це вже третє відзначення нідерландської марки за п'ять років. 24 журналісти з усієї Європи були захоплені їхньою енергоефективністю та силовою передачею. Але чи не є вердикт журі часом відірваним від реальних потреб ринку? 🤔

Подивімося правді у вічі — вибір електричного транспортного засобу вже не є жодною несподіванкою, а радше новою «нормою». 📉 Виробники вигадують і так і сяк, висуваючи електромобілі на конкурси, сподіваючись, що престижний титул нарешті допоможе «розкрутити продажі» цих авто. Так само було рік тому з Mercedes eActros 600 і два роки тому з Volvo FH Electric. Перемагає технологія, частка якої на ринку залишається мізерною, тоді як перевірені рішення відходять на другий план. 🙄

Ось повний список цьогорічних кандидатів (зверніть увагу, що не лише DAF змагався на електриці):
🔹 DAF XD/XF Electric (Переможець) 🥇
🔹 MAN TGX D30 PowerLion (новий дизель) 🦁
🔹 MAN eTGS (електричний для місцевих маршрутів) 🔋
🔹 Sany e435 (китайське електричне шасі) 🇨🇳
🔹 Scania Super 11 (дизель 10,6 л) 🔥

Чи не повинні безпека й економічність дизеля бути важливішими за примусове просування «електричної революції»? 🛑 Чи має ще цей титул будь-яку цінність для вас, перевізники, чи він став чистим маркетинговим інструментом?