FAQ

Головний офіс компанії Data System знаходиться в Познані, в офісному комплексі Malta Office Park, навпроти Мальтійського озера, за адресою вул. абп А. Бараняка 88b, будівля C.

Компанія має у своїй базі кілька десятків тисяч транспортних засобів, що належать приблизно двом тисячам Клієнтів. Ми є найбільшим постачальником послуг e-Toll у Польщі.

Список компаній, які є Клієнтами Data System, розміщено на веб-сайті.

Компанія Data System є одночасно виробником і дистриб'ютором пропонованих систем — від GPS-трекерів, що встановлюються в транспортних засобах, через власну серверну інфраструктуру в сертифікованому дата-центрі, до спеціалізованого картографічного додатка DSLocate, доступного з будь-якого браузера на смартфонах або планшетах.

Усі дані зберігаються в сертифікованому та захищеному дата-центрі компанії Beyond у Познані. Дата-центр оснащений кількома джерелами живлення та інтернет-каналами від кількох різних постачальників.

Data System має спеціалізований мобільний додаток для планшетів і смартфонів під назвою DSLocate. Додаток працює на системах Android та iOS і його можна безкоштовно завантажити з магазинів AppStore та Google Play. Мобільний додаток пропонує точно такі ж функції та звіти, що й версія DSLocate для настільних комп'ютерів.

На нашому сайті доступні інструкційні відео, за допомогою яких можна ознайомитися з функціональністю додатка DSLocate. У разі додаткових запитань для наших клієнтів доступна технічна підтримка. Достатньо поставити запитання в чаті або надіслати лист на адресу pomoc.techniczna@datasystem.pl

У разі придбання GPS-трекерів e-Toll на нашому сайті www клієнти самостійно активують акаунт у додатку DSLocate та прив'язують до нього придбані трекери. Тут описано, як це зробити. У разі придбання просунутих трекерів через наш Відділ продажів, логін і пароль до розширеного додатка DSLocate передають співробітники Технічного відділу після укладення договору про співпрацю.

Data System для інтеграції із зовнішніми інформаційними системами пропонує спеціалізований API, який дозволяє інтегрувати систему з IT-рішеннями Клієнта. Таким чином, наприклад, кадрова система Клієнта може отримувати в режимі реального часу інформацію про відстані, подолані певними транспортними засобами або водіями, а внутрішня CRM-система може перевіряти дати та місця відвідувань Клієнтів менеджерами з продажу.

Система e-TOLL — це сучасне рішення, побудоване, впроваджене, підтримуване та кероване Керівником Національної податкової адміністрації з метою стягнення плати за проїзд платними ділянками доріг у Польщі, якими управляє Головна дирекція національних доріг і автомагістралей. Система заснована на технології визначення позиції користувача з використанням супутникового позиціонування та віртуальних арок. Кожен користувач транспортного засобу з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т може оснастити свій автомобіль GPS-трекером e-Toll, зареєструвати акаунт у системі Національної податкової адміністрації на сайті www.etoll.gov.pl, вказавши BiznesID GPS-трекера e-Toll, і почати автоматично оплачувати проїзд платними дорогами. Також власники легкових та вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою до 3,5 тонни можуть оснастити свій транспортний засіб GPS-трекером e-Toll, зареєструвати акаунт у системі НПА та автоматично оплачувати проїзд державними автомагістралями без необхідності купувати квитки або використовувати смартфон зі спеціальним додатком.

Система e-TOLL запустилася 1 червня 2021 року, до 30 вересня 2021 року вона функціонувала паралельно зі старою системою viaToll. Зараз e-TOLL поширюється на транспортні засоби понад 3,5 тонни, транспортні засоби з причепом, мікроавтобуси та легкові автомобілі, однак варто зазначити, що наші GPS-трекери e-Toll належним чином налаштовані та дозволяють здійснювати платежі e-Toll для будь-якого типу автомобіля, у тому числі для легкових та вантажних.

Після встановлення GPS-трекера e-Toll у транспортному засобі необхідно зареєструвати компанію та транспортний засіб у державній системі e-TOLL (www.etoll.gov.pl), використовуючи BiznesID, що додається до коробки з трекером. В упаковці також знаходиться детальна інструкція реєстрації в системі e-TOLL польською та англійською мовами. Далі необхідно поповнити рахунок e-TOLL на суму не менше 120 zł (близько 30 євро) — і можна вирушати в дорогу. Проїзд через шлагбауми на так званих «державних» автомагістралях відбувається без купівлі квитків. Шлагбауми постійно відкриті. Розрахунок за проїзд здійснюється автоматично. У разі вантажних автомобілів, транспортних засобів з причепами понад 3,5 тонни та автобусів на швидкісних дорогах (так званих «S-шляхах»), де немає шлагбаумів, жодних дій виконувати не потрібно. Якщо трекер підключений до живлення, проїзд розраховується автоматично.

Для користування системою e-TOLL необхідно придбати послугу моніторингу та відстеження транспортних засобів, яка включає: сертифікований GPS-трекер e-Toll, представлений на наших сайтах www, та абонемент на 1 рік, 2 роки або навіть 3 роки. Абонемент включає всі витрати, пов'язані з передачею даних для системи e-TOLL, обслуговуванням SIM-карти, активацією послуги e-TOLL, передачею даних на урядові сервери системи e-TOLL, доступом до безкоштовного мобільного додатка DSLocate, архівами маршрутів та технічною підтримкою. До закінчення терміну абонементу його необхідно продовжити для подальшого користування системою. В іншому випадку абонемент після закінчення оплаченого терміну буде анульовано.

Національна податкова адміністрація, відповідальна за систему e-TOLL, вимагає безперебійної та безперервної передачі даних. Тому компанії, що надають послуги відстеження транспортних засобів та хочуть інтегруватися з системою e-TOLL, повинні пройти тривалий і трудомісткий процес сертифікації. Сертифікація охоплює не лише сам GPS-трекер, а й усю мережеву інфраструктуру, включаючи додаток відстеження, сервери та частоту передачі даних. Тому іноді той самий тип трекера, який на популярних аукціонних сервісах є значно дешевшим, не буде допущений НПА, якщо компанія, що надає послугу відстеження, не пройшла відповідної сертифікації.

Вартість послуги відстеження складається з: ціни придбання у власність сертифікованого GPS-трекера та вартості абонементу (на вибір є різні тарифи залежно від терміну дії — 1, 2 або 3 роки, однак у разі акцій вибір абонементу може бути обмежений). Абонемент дозволяє трекеру функціонувати протягом обраного терміну. Абонемент є фіксованою оплатою та включає всі витрати, пов'язані з передачею даних для системи e-TOLL, обслуговуванням SIM-карти, активацією послуги e-TOLL, передачею даних на урядові сервери системи e-TOLL, доступом до додатка DSLocate, архівуванням даних та технічною підтримкою. Додатково оплачується лише роумінг, який також можна придбати на різні терміни. Для придбання роумінгу просимо зв'язатися за номером телефону 616263000 або надіслати лист на адресу biuro@datasystem.pl.

Купуючи трекери, що пропонуються компанією Data System на веб-сайті, немає необхідності підписувати жодний договір. Під час покупки потрібно лише вказати дані для рахунку-фактури та адресу електронної пошти, а також обрати термін абонементу, тобто на який час GPS-трекер повинен передавати дані до системи e-Toll (на вибір — 1 рік, 2 роки або навіть 3 роки; у разі акцій деякі терміни можуть бути недоступні). Покупку можна оформити також на фізичну особу.

Звісно, в цьому немає жодної необхідності. Приблизно за 3 місяці до закінчення терміну абонементу ми зв'яжемося з Вами, щоб запропонувати його продовження на наступний термін. Можна також зайти на наш сайт www і самостійно продовжити абонемент, оплативши карткою Visa або MasterCard. Якщо Ви вирішите не продовжувати абонемент, послуга припиниться, а трекер перестане передавати дані. Повертати пристрій або демонтувати його не потрібно, оскільки Ви є власником трекера. Проте завжди можна зв'язатися з нами та навіть після закінчення абонементу відновити роботу трекера на обраний термін (1 рік, 2 роки або 3 роки).

Вартість абонементу буде такою ж, яка пропонується зараз. Як і зараз, на вибір будуть три терміни абонементу: річний, дворічний, трирічний. Застерігаємо, що у разі окремих акційних пропозицій деякі терміни можуть бути недоступні. Абонемент завжди можна буде продовжити, звернувшись до нас за адресою електронної пошти: biuro@datasystem.pl; також можна буде придбати абонемент у додатку DSLocate.

Необов'язково. Наші трекери, що пропонуються в магазині на веб-сайті, можна легко переносити між транспортними засобами. Це особливо просто у випадку трекера, що підключається до гнізда прикурювача. Однак необхідно враховувати, що якщо трекер використовується для оплати проїзду платними дорогами в системі e-Toll, при переміщенні трекера між транспортними засобами слід видалити BiznesID, прив'язаний до попереднього транспортного засобу в системі e-Toll на сайті www.etoll.gov.pl, і призначити той самий BiznesID новому транспортному засобу. У разі переміщення трекера між транспортними засобами без перепризначення BiznesID в системі e-Toll плата за проїзд нараховуватиметься для транспортного засобу з іншим реєстраційним номером.

У разі, якщо GPS-трекер e-Toll припинить передавати дані до системи e-Toll більш ніж на 15 хвилин, водій зобов'язаний зупинитися на найближчій стоянці або з'їхати з платної дороги. За недотримання цієї вимоги передбачено штраф. У зв'язку з цим у разі виявлення несправності трекера ми надсилаємо сповіщення з інструкціями щодо подальших дій на адресу електронної пошти, вказану під час реєстрації акаунта в додатку DSLocate, а особам, які встановили додаток DSLocate на смартфон, у ньому відображається безкоштовне повідомлення на екрані.

Звісно. У разі використання наших трекерів за межами країни ми пропонуємо послугу фіксованого роумінгу на території ЄС або фіксованого роумінгу за межами ЄС. Вона передбачає нарахування одноразової фіксованої річної, дворічної або навіть трирічної оплати, яка покриває витрати на передачу даних для всіх поїздок за кордон. Для придбання послуги фіксованого роумінгу просимо зв'язатися з компанією Data System за адресою: biuro@datasystem.pl або знайти цю функцію в додатку DSLocate. В рамках фіксованої оплати Ви можете пересуватися за межами країни без жодних обмежень кілометражу або часу перебування в роумінгу.

Наші трекери, окрім послуги e-TOLL, мають багато додаткових функцій. Скористатися ними можна після укладення окремого договору. Після укладення договору перелік можливостей, які надає додаток відстеження DSLocate, значно розширюється. З'являється великий список різноманітних Звітів, доступ до розширеного модуля сповіщень, системи повідомлень, можлива установка бездротових паливних датчиків у транспортному засобі або датчиків відкриття горловини паливного бака. Використовуючи спеціалізований трекер, можливе зчитування даних з бортового комп'ютера транспортного засобу або дистанційне зчитування файлів з тахографа. Система GPS-моніторингу на основі розширеної версії додатка DSLocate є комплексним інструментом для управління автопарком у будь-якій компанії. Для укладення договору напишіть нам на biuro@datasystem.pl

Наші трекери e-Toll, що пропонуються на веб-сайті, готові до роботи одразу після виймання з упаковки та підключення до живлення в транспортному засобі. Вони можуть відразу розраховувати проїзд платними дорогами в Польщі. Для повноцінного використання всіх функцій необхідно завантажити на смартфон додаток DSLocate, запустити його та натиснути: Створити акаунт. Далі необхідно вказати свою електронну пошту, придумати та ввести пароль і підтвердити його. Для верифікації також потрібно вказати ID одного з придбаних трекерів та прив'язаний до нього PIN (ID і PIN додаються до упаковки з трекером). Після входу в додаток DSLocate можна додати інші трекери, щоразу вказуючи ID і PIN наступного трекера. Якщо Ви не користуєтеся додатком DSLocate на смартфоні, але хочете почати, детальна інструкція з активації додатка DSLocate у браузері на стандартному комп'ютері доступна в розділі: «Інструкції — для завантаження», натисніть тут або загляньте в підвал сторінки, внизу.

Усі інструкції знаходяться за наступним посиланням: інструкції з монтажу

Для кожного транспортного засобу надсилаються сповіщення про проблеми з передачею даних або проблеми з GPS-сигналом тривалістю понад 15 хвилин. У разі завантаження додатка DSLocate на смартфон сповіщення надсилаються до додатка на смартфоні та з'являються на екрані смартфона. Якщо Ви не користуєтеся додатком DSLocate на смартфоні, сповіщення надсилатимуться на електронну пошту, вказану під час реєстрації акаунта в системі DSLocate, через браузер на стандартному комп'ютері. Для кожного транспортного засобу надсилаються сповіщення про проблеми з передачею даних або проблеми з GPS-сигналом тривалістю понад 15 хвилин. У разі завантаження додатка DSLocate на смартфон сповіщення надсилаються до додатка на смартфоні та з'являються на екрані смартфона. Якщо Ви не користуєтеся додатком DSLocate на смартфоні, сповіщення надсилатимуться на електронну пошту, вказану під час реєстрації акаунта в системі DSLocate, через браузер на стандартному комп'ютері.

Система моніторингу DSLocate дозволяє в будь-який момент вимкнути або увімкнути функцію передачі даних до e-TOLL. Ця функція особливо корисна в ситуації, коли Ви щодня їздите автомобілем з дозволеною максимальною масою (DMC) до 3,5 т, а іноді, наприклад, буксируєте причіп або автовоз, — тоді DMC комплекту перевищує 3,5 тонни. У такому випадку Ви зобов'язані сплачувати за проїзд платними дорогами (усіма так званими «S-шляхами» та державними автомагістралями). У такому випадку можна зареєструвати транспортний засіб з причепом на державному сайті etoll.gov.pl, а при фактичному пересуванні такого комплексу платною дорогою натиснути в додатку DSLocate «Надсилати e-TOLL». Таке рішення значно спрощує використання автопарку.

В додатку DSLocate є можливість надсилання даних до реєстру SENT (Системи електронного нагляду за транспортом); для цього клієнт повинен самостійно вибрати та відмітити цю опцію у своєму акаунті в додатку (біля кожного трекера є прапорець, яким можна легко керувати надсиланням даних до реєстру SENT). Передача даних до реєстру SENT обов'язкова для перевізників, що займаються транспортуванням чутливих товарів (наприклад, паливо, алкоголь, тютюн). У рамках впровадження системи e-TOLL реєстр SENT тепер функціонує на основі Biznes ID. Реєстрація перевезення здійснюється на Платформі електронних митно-фіскальних послуг.

Доступ до мобільного додатка DSLocate або до веб-версії DSLocate в браузері на стандартному комп'ютері активується самостійно. Достатньо завантажити додаток DSLocate на смартфон або зайти на сайт www.datasystem.pl і натиснути сіру кнопку «Увійти в DSLocate» у правому верхньому куті, потім вибрати опцію «Створити акаунт» і заповнити форму. Після завершення на електронну пошту буде надіслано активаційне посилання, натискання якого забезпечить доступ до додатка DSLocate.

Усі рахунки-фактури за обладнання та послуги, придбані в інтернет-магазині на нашому сайті www.datasystem.pl, будуть доставлені Вам в електронному вигляді протягом 7 днів від дати доставки обладнання. Рахунки-фактури будуть надіслані на Вашу адресу електронної пошти, вказану під час придбання трекерів. У разі неотримання рахунку-фактури просимо перевірити папку «Спам», чи не потрапив лист із рахунком-фактурою від Data System до небажаних повідомлень. У такому випадку варто додати наш домен (datasystem.pl) до білого списку на Вашому поштовому сервері (додати до надійних відправників). У разі вибору оплати за рахунком-фактурою ProForma документ буде надіслано на вказану Вами адресу електронної пошти. Після оплати рахунку ProForma та зарахування коштів на банківський рахунок Data System Ви отримаєте авансовий рахунок-фактуру, а придбане обладнання буде відправлено Вам протягом 3 робочих днів. Після відправлення пристрою протягом кількох днів надійде фінальний рахунок-фактура. Варто звернути увагу, що придбання за рахунком ProForma значно подовжує строк доставки трекерів. Значно швидшим рішенням є використання онлайн-платежів, доступних у нашому магазині: BLIK, платіжна картка, онлайн-переказ (на вибір практично всі банки, доступні на польському ринку).

У випадку трекера, що вставляється в гніздо автомобільного прикурювача (DS/ZAP), після вставлення пристрою в гніздо кілька разів блимне червоний діод, сигналізуючи, що до пристрою надходить живлення. Червоний діод інформує про пошук сигналу мережі мобільного зв'язку та GPS-сигналу. Після знаходження сигналу мережі мобільного зв'язку та GPS-системи діод почне блимати зеленим. Більше інформації знайдете в інструкції DS/ZAP: https://datasystem.pl/pl/instrukcje-montazu

Правильність монтажу трекерів можна перевірити самостійно за миготінням діодів на корпусі пристрою; просимо уважно ознайомитися з інструкцією для конкретного трекера. Інструкції доступні за цим посиланням: https://datasystem.pl/pl/instrukcje-montazu. Варто звернути увагу, що для знаходження правильного положення трекером необхідний доступ до супутників GPS-системи, тому монтаж не може відбуватися в закритому приміщенні. Для передачі даних з трекера також необхідний доступ до мережі мобільного оператора Orange. Інший спосіб перевірки правильності монтажу трекера — завантажити на смартфон додаток DSLocate, створити акаунт і додати до нього встановлений трекер. Можна також скористатися браузером на комп'ютері, зайти на сайт www.datasystem.pl і натиснути у правому верхньому куті кнопку «Увійти в DSLocate», а потім «Створити акаунт». У додатку DSLocate, окрім можливості перевірити, чи трекер передає дані та чи знайшов правильне місцезнаходження, можна також перевірити, чи після запуску двигуна та початку руху з'являється зелена цифра з інформацією про швидкість транспортного засобу, — це означає, що трекер правильно визначив запуск двигуна та початок руху. Це дуже важлива інформація при передачі даних до системи e-Toll, оскільки до системи передаються лише дані про рух. Якщо запуск двигуна та рух транспортного засобу не визначаються, дані не передаватимуться до системи e-Toll і, відповідно, проїзди по платних дорогах не розраховуватимуться. У такому випадку необхідно зв'язатися з Технічним відділом Data System за номером 616263021, надіслати повідомлення в чаті додатка DSLocate або просто написати листа на адресу: pomoc.techniczna@datasystem.pl, вказавши ID трекера та інформацію про проблему.

Data System пропонує кілька десятків моделей GPS-трекерів найновішого покоління, адаптованих до потреб різних Клієнтів. Серед них є як трекери для самостійного монтажу, так і просунуті рішення, що вимагають спеціалізованого монтажу, який виконують навчені співробітники Data System або партнерські майстерні.

У разі використання наших трекерів за межами країни ми пропонуємо послугу фіксованого роумінгу на території ЄС або фіксованого роумінгу за межами ЄС. Вона передбачає нарахування одноразової фіксованої річної, дворічної або навіть трирічної оплати за всі поїздки за кордон. Для придбання послуги фіксованого роумінгу просимо зв'язатися з компанією Data System. В рамках фіксованої оплати Ви можете пересуватися за межами країни без жодних обмежень кілометражу або часу перебування в роумінгу. Для клієнтів, які обирають наші розширені послуги, що оплачуються в рамках щомісячних абонементних платежів, фіксована роумінгова оплата включається до щомісячного абонементу.

Запропоновані трекери можуть працювати з будь-якими операторами. Однак спеціалізовані послуги, якими користується Data System та які активовані на стороні оператора (наприклад, відокремлення даних про місцезнаходження від публічного інтернету), що гарантують високий рівень безпеки переданих даних, обумовлюють те, що наразі ми використовуємо виключно послуги мережевого оператора Orange.

Data System пропонує функцію SMS-сповіщень про певні події в транспортному засобі, наприклад, зникнення основного живлення або перевищення швидкості. При виборі цієї опції Клієнт несе витрати, пов'язані з надсиланням SMS відповідно до тарифу, зазначеного в прайс-листі. Також можливе надсилання безкоштовних сповіщень до мобільного додатка DSLocate.

Data System має спеціальний мобільний додаток для планшетів і смартфонів під назвою DSLocate. Додаток працює на системах Android та iOS і його можна безкоштовно завантажити з магазинів AppStore та Google Play. Мобільний додаток пропонує точно такі ж функції та звіти, що й версія DSLocate для настільних комп'ютерів.

Вступний інструктаж щодо функціональності додатка проводить менеджер з роботи з клієнтами в термін, узгоджений між Клієнтом та менеджером. Навчання організовується, однак не раніше ніж після підписання договору та виконання монтажу на мінімум 10% транспортних засобів. За потреби презентація системи проводиться також до підписання договору — на етапі тестування.

Data System надає послуги виключно на основі трекерів власного виробництва. Якщо Клієнт має пристрої іншого постачальника, надання послуги компанією Data System неможливе.

Наразі ми використовуємо ємнісні паливні датчики. Це датчики з власним живленням, що використовують передачу даних на основі технології Bluetooth. Вони відрізняються високою точністю вимірювання та відносно низькою схильністю до відмов. Датчики не потребують прокладання жодних кабелів, що скорочує час монтажу, а також значно знижує ризик саботажу.

Data System, окрім продажу готових рішень, може підготувати індивідуальні рішення відповідно до конкретних потреб Клієнта. Кожне таке рішення ухвалюється в головному офісі компанії Data System на основі фінансового аналізу.

Пристрої мають сертифікати, що вимагаються європейським законодавством.

SIM-карти завжди надає Data System. Всі SIM-карти, що встановлюються компанією Data System у трекерах, мають активовану послугу Приватний APN, що забезпечує відокремлення даних, що передаються трекерами, від мережі Інтернет. Це значно підвищує безпеку передачі даних та вирізняє компанію Data System на фоні інших постачальників подібних послуг.

Data System для інтеграції із зовнішніми інформаційними системами пропонує спеціалізований API, який дозволяє інтегрувати систему з IT-рішеннями Клієнта. Таким чином, наприклад, кадрова система Клієнта може отримувати в режимі реального часу інформацію про відстані, подолані певними транспортними засобами або водіями, а внутрішня CRM-система може перевіряти дати та місця відвідувань Клієнтів менеджерами з продажу.

Data System використовує точні карти польського постачальника — компанії eMapa, що містять широкий спектр даних. Оновлення карт проводяться не менше двох разів на рік (частіше у разі появи важливих нових доріг). eMapa пропонує точне відображення доріг у Польщі та інформацію, зокрема про вантажопідйомність окремих доріг, висоту мостів над дорогами, висоту тунелів тощо. Завдяки цьому наш додаток DSLocate пропонує можливість прокладання оптимальних маршрутів для різних типів транспортних засобів з урахуванням перешкод, таких як: занадто низький міст, недостатня вантажопідйомність обраної дороги або мосту. Крім того, Клієнту доступні карти Open Street Map та супутникові знімки. Також у додатку є можливість показати місцезнаходження транспортного засобу на картах Google Maps.

У разі придбання пристроїв через сайт www Клієнти отримують дані для входу після оплати замовлення, а у разі замовлень, зроблених у законодавчо встановлені вихідні дні, — наступного робочого дня після дати оформлення замовлення. Клієнти, що укладають абонементні договори, отримують логін і пароль після підписання договору, але до першого монтажу трекерів.

Стандартно Data System укладає абонементні договори на термін 24, 36 або 48 місяців. Чим довший термін договору, тим кращі фінансові умови може отримати Клієнт щодо придбання пристроїв та щомісячних платежів.

Data System допускає цінові переговори, на які впливають тривалість договору та кількість автомобілів, на яку він укладається.

У таких випадках Data System підходить індивідуально до кожної проблеми. У разі крадіжки автомобіля разом із пристроєм, що орендується Клієнтом, він буде зобов'язаний оплатити вартість передавача, зазначену в прайс-листі. Якщо Клієнт придбав вкрадений пристрій або він був пошкоджений, що унеможливлює використання послуги, Клієнт зобов'язаний придбати новий пристрій. Клієнт, який придбав пристрій через веб-сайт, у разі його пошкодження або крадіжки зобов'язаний знову придбати пристрій разом із послугою.

Data System допускає таку можливість у виняткових ситуаціях. Клієнт може виконати монтаж самостійно лише після отримання дозволу від Data System та після проходження Клієнтом платного навчання з монтажу трекерів, що пропонуються Data System. Навчання проводиться в головному офісі компанії та завершується отриманням сертифіката, що підтверджує набуту кваліфікацію.

Термін монтажу або сервісного обслуговування Клієнт зобов'язаний узгодити протягом 14 днів від дати укладення Договору або подання заявки про несправність. У разі пристроїв для самостійного монтажу Клієнт після отримання пристрою самостійно вирішує як терміни монтажу, так і сервісного обслуговування.

У разі договору оренди пристрій ніколи не переходить у власність Клієнта. Пристрій залишається власністю Data System і лише орендується Клієнтом. Після закінчення договору Клієнт зобов'язаний демонтувати пристрій в авторизованій майстерні або за допомогою монтажника Data System та повернути орендований пристрій. У разі пристроїв для самостійного монтажу, що знаходяться в оренді, Клієнт також зобов'язаний їх демонтувати та повернути до головного офісу Data System.

Пристрої, що пропонуються компанією Data System, мають 12-місячну гарантію, за винятком батарей або акумуляторів, на які надається 3-місячна гарантія. Гарантія не поширюється на пошкодження, спричинені діями Клієнта.

Data System надає 12-місячну гарантію на послуги монтажу трекерів.

Трекери Data System відповідають необхідним нормам та мають відповідні сертифікати, тому їх монтаж у транспортному засобі не призводить до втрати гарантії. Монтаж трекера можна порівняти з установкою радіо в автомобілі. Жоден виробник не забороняє монтаж радіо і не пов'язує втрату гарантії з тим, встановлено його в офіційному сервісі чи ні.

Дані шифруються за індивідуальним ключем. Потік інформації відбувається через інфраструктуру, відокремлену від мережі Інтернет, у GSM-оператора (Приватний APN). Після доставлення даних на сервери вони записуються в зашифровані бази даних. Також шифрується з'єднання з веб-браузером. Безпеку з'єднання гарантує сертифікат Data System, що відображається в момент входу в додаток. Найбільшим ризиком є втрата Клієнтом логіна та пароля від системи. У такому випадку стороння особа може увійти до акаунта Клієнта та отримати доступ до всіх даних. Найбільше ризику втрати логіна та пароля зазнають особи, що використовують автоматичне збереження паролів у браузері. Тому слід уникати такого способу входу, а тому система вимагає зміни пароля кожні 3 місяці.

Послуги, що пропонуються Data System, за своєю специфікою мало чим відрізняються від послуг GSM-операторів, за які також здійснюється оплата з місячним авансом.

Така ситуація виникає у двох випадках: коли Клієнт отримує перший абонементний рахунок-фактуру для певного пристрою або коли це перший абонементний рахунок після укладення продовження договору на певний пристрій. У цьому разі Клієнт повинен оплатити абонемент за попередній, поточний та наступний місяць, оскільки раніше плата за цей період не була врахована.

Data System не блокує повністю доступ до додатка у разі несплати Клієнтом. У такій ситуації дані оновлюються раз на годину. Повна функціональність акаунта Клієнта буде відновлена після зарахування здійсненого платежу. Для прискорення цього процесу Клієнт може надіслати підтвердження оплати на адресу: faktury@datasystem.pl, однак такі запити обробляються виключно в робочі дні в робочий час офісу.

Data System дозволяє і навіть рекомендує надсилання рахунків-фактур в електронному вигляді. Якщо Клієнт бажає отримувати е-фактури, достатньо повідомити нас про це електронним листом на адресу: faktury@dataystem.pl

Data System не пропонує такої можливості. Більше того, це досить небезпечне та незручне рішення для Клієнта. Існує ризик ситуації, коли Клієнту терміново знадобиться інформація про поточне місцезнаходження транспортного засобу, а через досягнення ліміту автомобіль припинить передавати дані. Ми пропонуємо розрахунок роумінгових платежів на основі фіксованих сум, що додаються до щомісячних рахунків, або для трекерів без абонементних платежів можна придбати роумінг, сплативши наперед за рік, два або навіть три роки. Це дуже гнучкий підхід до потреб наших клієнтів.

Спосіб монтажу трекера відрізняється залежно від моделі пристрою. У традиційних передавачів він полягає у підключенні до живлення від бортової мережі транспортного засобу та до замка запалювання, звідки надходить інформація про те, чи запущено двигун. Трекер може бути оснащений модулем зчитування даних з комп'ютера транспортного засобу (так звана шина CAN). У такому разі, крім підключення до живлення та замка запалювання, трекер підключається до шини CAN, звідки отримує широкий спектр даних безпосередньо з бортового комп'ютера транспортного засобу. У разі пристроїв для самостійного монтажу вони підключаються до клем акумулятора, до роз'єму OBD або до входу від прикурювача.

Монтаж трекера може тривати від 10 хвилин до 4 годин. Час монтажу залежить від обсягу монтажних робіт, типу трекера та виду транспортного засобу, в якому відбувається монтаж. У легкових автомобілях монтаж може тривати довше через обмежений простір для правильного встановлення трекера; зазвичай також необхідно демонтувати значну кількість елементів транспортного засобу. Час монтажу також залежить від вибору Клієнтом додаткових аксесуарів, наприклад, датчика температури, паливного датчика, кнопки авторизації тощо.

При придбанні трекера для самостійного монтажу пристрій можна встановити безпосередньо після отримання посилки з передавачем. Якщо ж клієнт не має можливості самостійно підключити пристрій або просто побоюється це робити, він може скористатися послугами партнерських сервісних центрів, зазначених на веб-сайті. У разі трекерів, що вимагають спеціалізованого монтажу, Клієнт може вирішити, чи хоче, щоб послугу монтажу здійснив навчений співробітник Data System у вказаному ним місці (у такому разі необхідно оплатити витрати на проїзд) чи воліє скористатися обраним ним сервісним центром із партнерських майстерень, доступних по всій країні. Трекери, що монтуються у вказаних Клієнтом місцях, встановлюються протягом 1–4 тижнів від моменту підписання договору. Партнерські майстерні зазвичай виконують послуги протягом не більше 7–10 робочих днів.

Data System не пропонує монтажу в неділю. Можна домовитися про монтаж у суботу, однак час очікування на такий монтаж може бути значно довшим, ніж у будні дні, а також він оплачується додатково відповідно до Прайс-листа.

Клієнт самостійно вирішує, яким Партнерським майстернею скористатися. Якщо ж місцезнаходження сервісного центру занадто віддалене, а Клієнт рекомендує майстерню в іншому місці, то після перевірки та позитивної рекомендації Відділом монтажу Data System може надати дозвіл на встановлення пристрою в неавторизованому сервісному центрі. Однак у разі неправильно виконаних робіт або можливих подальших проблем, що виникли через неправильно надану послугу, Data System не несе відповідальності, а можливі несправності усуватимуться за рахунок Клієнта.

Монтаж паливного датчика займає приблизно 1,5 години, а його калібрування залежить від об'єму бака і становить близько 10 хвилин на кожні 100 літрів палива. Монтажники Data System мають спеціалізоване обладнання, що дозволяє виконувати монтаж та калібрування паливного датчика на місці.

У разі вибору встановлення системи у вказаному Клієнтом місці, місце та термін її виконання узгоджуються спільно з Клієнтом під час телефонної розмови зі співробітником компанії Data System. Зв'язок з Клієнтом зі сторони Data System зазвичай відбувається через кілька днів після підписання договору. У разі вирішення встановити пристрій у партнерській майстерні, після підписання договору Клієнту надсилається трекер. Після його отримання Клієнт зв'язується з обраною та зручною для нього партнерською майстернею і самостійно записується на монтаж трекера.

У разі пристроїв для самостійного монтажу трекер підключається до клем акумулятора, вставляється в роз'єм OBD або до входу для прикурювача. У разі трекерів, що вимагають спеціалізованого монтажу, рішення про місце монтажу приймає монтажник під час виконання послуги в конкретному автомобілі. У легкових автомобілях зазвичай це місце за приладовою панеллю або під панеллю приладів, у вантажних автомобілях трекер зазвичай монтується під панеллю приладів або в районі запобіжників.

Усі ціни на демонтаж зазначені в прайс-листі.

Термін очікування на сервіс зазвичай відповідає терміну очікування на монтаж і залежить від того, чи має сервіс відбутися в місці, вказаному Клієнтом, чи Клієнт сам звернеться до одного з партнерських майстерень.

У разі сервісного ремонту після закінчення гарантійного строку, який становить 12 місяців, або якщо буде виявлено саботаж (встановлювач під час сервісного огляду підтвердить, що третя особа пошкодила монтаж локатора, сам локатор або зовнішні компоненти), витрати на ремонт покладаються на Клієнта. Вартість сервісу складається з: вартості проїзду встановлювача до місця, вказаного Клієнтом, вартості роботи встановлювача та вартості використаних деталей або матеріалів. Якщо Клієнт звертається за сервісним ремонтом до партнерської майстерні, він не несе витрат на проїзд встановлювача — лише вартість його роботи та використаних деталей або матеріалів. У разі сервісного ремонту в гарантійний період, якщо Клієнт вирішить виконати ремонт у вказаному ним місці, він оплачує лише проїзд встановлювача. При зверненні до партнерської майстерні Клієнт не несе жодних витрат на проведення сервісного ремонту. Зазначені вище витрати наведено в прайс-листі.

Будь-який локатор можна заглушити. Глушінню піддається як GPS, так і сигнал GSM. Обидва випадки виявляються пристроями, які пропонує Data System, — вони сповіщають про кожну таку ситуацію.

Локатори, що пропонує Data System, мають дуже широкий діапазон напруги живлення, завдяки чому практично без жодних додаткових перетворювачів їх можна монтувати на таких транспортних засобах, як: мотоцикли (бортова мережа 6 В), легкові та доставчі автомобілі, моторні човни (бортова мережа 12 В), вантажівки (бортова мережа 24 В), навантажувачі та напівпричепи.

Система GPS за своєю природою має точність вимірювання близько 10 метрів. Локатор зчитує позицію щосекунди і на її основі підраховує відстань, подолану транспортним засобом. Точність підрахунку відстані нашими локаторами коливається в межах від 3% до 5%. У 90% випадків це 3% або менше. На погіршення вимірювання відстані впливають: дороги з великою кількістю поворотів, їзда в місті, а також рух з дуже малою швидкістю — наприклад, від 10 до 30 км/год. Важливо також те, що відстань за системою GPS не підраховується в той час, коли транспортний засіб рухається в місцях без доступу до супутників GPS — наприклад, у тунелях або на поромі. Відсутність підрахунку відстані в цей час може впливати на точність вимірювання всього маршруту, незважаючи на те що в решту часу автомобіль мав добрий сигнал GPS і точно підраховував відстань.

Підрахунок відстані за пристроями GPS має певну похибку, зумовлену самою технологією GPS, проте це незалежне вимірювання — тобто водій майже не може впливати на його значення. Інша ситуація з відстанню, що підраховується з CAN. У цьому випадку відстань отримується безпосередньо з бортового комп'ютера транспортного засобу і збігається в картографічному застосунку та звітах з тим, що бачить водій на одометрі. Однак якщо водій якимось чином спробує втрутитися в дані бортового комп'ютера — наприклад, змінивши показники одометра, — наша система, на жаль, зчитає нові значення і передасть їх до картографічного застосунку та звітів. Тому це не є незалежним вимірюванням.

У разі нефірмових сигналізацій, оснащених ультразвуковим датчиком, на стоянці транспортного засобу нерідко може виникати ситуація спрацьовування сигналізації в момент, коли локатор передає дані. Це зумовлено низькою якістю системи сигналізації. У такому разі Клієнту пропонується надати згоду на відключення ультразвукових датчиків. Цю дію виконує встановлювач Data System, після чого сигналізація продовжує охороняти транспортний засіб, реагуючи без попереднього знезброєння на відкриття дверей, капота або багажника. Відключення ультразвукових датчиків призводить лише до відсутності реакції на розбиття скла транспортного засобу.

Наші локатори зчитують дані з бортового комп'ютера транспортного засобу (так званого CAN) від багатьох різних автомобілів — як легкових, так і вантажних. Ми не втручаємося в зчитувані дані, тобто вони є точно такими самими, якими надходять у момент зчитування, після чого передаються до застосунку і відображаються у звітах. Якість інформації залежить виключно від якості вимірювань, що виконуються бортовим комп'ютером транспортного засобу. Якщо автомобіль «бреше», наприклад, стосовно паливних даних, саме такі дані будуть відображені в застосунку. Рекомендується заздалегідь перевірити, чи бортовий комп'ютер передає правильні дані, спостерігаючи за показниками приладової панелі — наприклад, чи збігається середня витрата палива, залишок ходу до заправки тощо.

Точність позиціонування становить +/- 10 метрів. Вона зумовлена можливостями та будовою системи GPS. Точність вимірювання також залежить від кількості супутників і поточного рівня сигналу.

З бортового комп'ютера транспортного засобу можна зчитати загалом близько 50 параметрів. Проте жоден транспортний засіб ніколи не виводить усі дані одночасно. Найчастіше це дані про рівень палива, загальну витрату палива, пробіг і швидкість. У вантажних транспортних засобах додатково передається інформація про час роботи водія, номер картки водія, вставленої в тахограф, тощо.

Клієнт може стежити за місцезнаходженням транспортного засобу відразу після монтажу. День монтажу вважається днем початку надання послуги. З цієї причини абонентська плата нараховується з дня монтажу, за винятком випадків, коли Data System безуспішно намагається домовитися з Клієнтом про термін монтажу, або коли Клієнт, вже маючи пристрій, не виконає послугу монтажу протягом 30 днів з дня підписання договору. У таких випадках абонентська плата активується автоматично, незважаючи на те що пристрій ще не встановлено.

Позиція локатора оновлюється відповідно до кількох алгоритмів. Частота оновлення також залежить від того, чи рухається транспортний засіб у межах країни, чи за кордоном. Автомобіль, що рухається в межах країни, передає позицію щохвилини під час руху та кожні 5 хвилин на стоянці. Крім того, під час руху транспортний засіб передає свою позицію щоразу, коли долає поворот з кривизною більше 22 градусів, тоді як за кордоном автомобіль передає позицію кожні 5 хвилин під час руху та кожні 20 хвилин на стоянці. Так само, як і в межах країни, за кордоном транспортний засіб передає позицію при проходженні поворотів з кривизною більше 22 градусів.

Звіти генеруються за період до 3 місяців назад.

Клієнт може сформувати архів за останні 3 місяці. Також доступна безстрокова історія маршрутів з моменту встановлення пристрою на конкретному транспортному засобі.

Відсутність зв'язку означає, що пристрій припинив передачу даних через відсутність сигналу мережі GSM або глушіння сигналу GSM. Якщо цей статус зберігається довше, Клієнт повинен надіслати звернення до технічного відділу на електронну адресу: pomoc.techniczna@datasystem.pl або звернутися до Центру обслуговування клієнтів за номером телефону: 61 62 63 000.

Ця ситуація спричинена несплатою послуг на користь компанії Data System. Після закінчення терміну оплати в картографічному застосунку з'являється повідомлення про те, що термін оплати минув і необхідно якнайшвидше оплатити рахунок на користь Data System. У разі відсутності оплати через 7 днів після закінчення терміну з'являється нове повідомлення про обмеження доступу до застосунку. Обмеження полягає в оновленні позиції автомобілів раз на годину, відключенні доступу до архівів та звітів. Для відновлення доступу до застосунку необхідно надіслати підтвердження оплати на адресу: faktury@datasystem.pl.

У разі якщо Клієнт пам'ятає логін до облікового запису, він може самостійно змінити пароль через функцію нагадування в панелі входу до застосунку. Посилання для зміни пароля буде надіслано на електронну адресу, яка була раніше прив'язана до облікового запису. Якщо ж Клієнт не пам'ятає ні пароля, ні логіна, необхідно надіслати запит на відновлення даних для входу або отримання нового пароля до технічного відділу на адресу: pomoc.techniczna@datasystem.pl або звернутися до Центру обслуговування клієнтів за номером телефону: 61 62 63 000.