Desde el 1 de julio de 2026, las furgonetas de 2,5 a 3,5 toneladas en transporte internacional deben llevar tacógrafo. Ya hay modelos de justo 2490 kg.
Leer más – Brecha de 2,5 toneladas: furgonetas de 2490 kg que esquivan el tacógrafo
Desde el 1 de febrero de 2026, e-TOLL sumará 645 km de carreteras, hasta 5869 km en total. Suben también las tarifas y la garantía se agotará antes.
Leer más – e-TOLL desde el 1 de febrero de 2026: 645 km de vías de pago y tarifas más altas
En 2025 se vendieron en Polonia 29 979 vehículos nuevos de más de 3,5 toneladas, casi un 7% más que un año antes. Volvo y Scania pugnaron por el liderazgo.
Leer más – Mercado de camiones 2025: Volvo supera a Scania y Renault crece más de un 54%
El presidente ha firmado la reforma que endurece en 2026 las sanciones a conductores. Conducir con el carné retirado obliga a examinarse de cada categoría.
Leer más – Conducir pese a la prohibición supondrá perder todas las categorías del carné
International Truck of the Year 2026 es para los DAF XD Electric y XF Electric. Gana de nuevo un eléctrico, pese a su cuota marginal de mercado.
Leer más – Truck of the Year 2026 para DAF eléctricos: ¿refleja el veredicto al mercado?
Del 1 de diciembre de 2025 al 31 de enero de 2026 se pueden solicitar a la ARiMR ayudas para tacógrafos inteligentes, de hasta 3000 zł por vehículo.
Leer más – Ayudas de la ARiMR para tacógrafos: hasta 3000 zł por vehículo desde diciembre
En tres trimestres de 2025 las matriculaciones de camiones nuevos en la UE cayeron un 9,8%. Polonia sube un 3,4% y Lituania un 81,9% (más de 16 t).
Leer más – El mercado de camiones en la UE cae un 9,8%, mientras Polonia y Lituania crecen
e-TOLL sumará 645 km de autopistas y vías rápidas, hasta casi 5900 km. Las tarifas subirán hasta un 40% y no pagar puede costar una multa de 1500 zł.
Leer más – Desde el 1 de diciembre, e-TOLL suma 645 km y sube sus tarifas hasta un 40%
El Parlamento Europeo ha aprobado prolongar hasta el 30 de junio de 2031 la exención de peajes para los camiones eléctricos. Polonia no aplica esa ventaja.
Leer más – Camiones eléctricos sin peajes hasta 2031: en Alemania, 40 000 euros al año
El plan de Hacienda para 2025–2028 prevé tarifas e-TOLL hasta un 42% más altas y 645 km de nuevas vías de pago. Faltan tarifario y mapa de tramos.
Leer más – Plan presupuestario de Hacienda: e-TOLL hasta un 42% más caro y 645 km nuevos
Un reglamento de Infraestructuras activa el reembolso por cambiar el tacógrafo por uno inteligente: hasta 3000 zł por vehículo, con solicitud vía ARiMR.
Leer más – Hasta 3000 zł por cambiar el tacógrafo: arrancan las ayudas del KPO
La Comisión Europea planea una app paneuropea para que los conductores valoren aparcamientos, aseos y carga. No creará plazas de aparcamiento.
Leer más – Bruselas quiere una app para valorar parkings y empresas, pero faltan plazas
