Revolución en e-TOLL — ¡tus costes de transporte aumentarán drásticamente ya en febrero!
El 1 de febrero de 2026 la red de carreteras de peaje en Polonia experimentará una gigantesca metamorfosis. De conformidad con la enmienda al Reglamento del Consejo de Ministros, el sistema e-TOLL se ampliará con aproximadamente 645 km de nuevos tramos de carretera. Esto significa que la longitud…
El 1 de febrero de 2026 la red de carreteras de peaje en Polonia experimentará una gigantesca metamorfosis. De conformidad con la enmienda al Reglamento del Consejo de Ministros, el sistema e-TOLL se ampliará con aproximadamente 645 km de nuevos tramos de carretera. Esto significa que la longitud total de las rutas sujetas a peaje alcanzará nada menos que 5869 km. Si gestionas una flota de vehículos de más de 3,5 toneladas o autobuses, debes prepararte para una nueva realidad financiera.
¿Qué cambia exactamente en el sistema?
- Mayor cobertura: Los nuevos tramos son principalmente prolongaciones de carreteras que ya son de peaje.
- Tarifas más altas: El coste por kilómetro estará estrictamente vinculado a la categoría EURO del vehículo y al tipo de carretera. Por ejemplo, un vehículo de más de 12 toneladas con norma EURO 2 pagará en autopista 1,07 zł/km (actualmente 0,80 zł/km), mientras que un vehículo con norma EURO 5 pagará 0,56 zł/km (actualmente 0,42 zł/km).
- Público objetivo: La obligación de pagar peajes electrónicos sigue afectando de forma invariable a los vehículos pesados y a los autobuses de más de 9 plazas sentadas.
¡Atención! El mayor riesgo para los transportistas podría ser el límite de la garantía financiera. El aumento de las tarifas implica que los fondos de las cuentas de liquidación podrían agotarse mucho más rápido. Recuerda: en el momento en que los cargos alcancen el 99% de tu garantía, el modo de pago diferido se bloqueará y la cuenta pasará al modo de prepago con saldo de 0 zł. Esto puede provocar la inmovilización repentina de los vehículos en ruta.