e-TOLL au 1er février 2026 : 645 km de routes payantes en plus, tarifs en hausse
Au 1er février 2026, l'e-TOLL couvrira 645 km de plus, soit 5869 km au total. Les tarifs augmentent : la garantie sur le compte s'épuisera plus vite.
Le réseau de routes payantes en Pologne va s'étendre sensiblement. Conformément à la modification du règlement du Conseil des ministres, le système e-TOLL sera étendu au 1er février 2026 à environ 645 km de nouveaux tronçons, et la longueur totale des itinéraires soumis à péage atteindra 5869 km. Si vous gérez une flotte de véhicules de plus de 3,5 t ou d'autobus, il faut vous préparer à des coûts plus élevés.
Ce qui change dans le système
- Couverture élargie : les nouveaux tronçons sont surtout des prolongements de routes déjà payantes.
- Tarifs en hausse : le coût du kilomètre dépend de la classe EURO du véhicule et du type de route. Par exemple, un véhicule de plus de 12 t aux normes EURO 2 paiera 1,07 zł/km sur autoroute (contre 0,80 zł/km actuellement), et un véhicule EURO 5 paiera 0,56 zł/km (contre 0,42 zł/km).
- Qui est concerné : l'obligation de s'acquitter du péage électronique continue de s'appliquer aux poids lourds et aux autobus de plus de 9 places assises.
Attention au plafond de la garantie financière
Le plafond de la garantie pourrait devenir la principale menace pour les transporteurs. Avec des tarifs plus élevés, les fonds actuellement disponibles sur les comptes de règlement peuvent s'épuiser bien plus vite. Lorsque les frais atteignent 99 % de la garantie, le mode de paiement différé est bloqué et le compte passe en mode prépayé avec un solde de 0 zł. Les véhicules risquent alors d'être immobilisés brutalement en cours de route.