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Desde el 1 de diciembre — ¡más carreteras de peaje y tarifas más altas! ¡Prepara la cartera!
El Gobierno amplía la red de carreteras integradas en el sistema e-TOLL. En breve se añadirán a la lista de rutas de peaje 645 km de nuevas autopistas y vías rápidas, lo que significa que habrá que pagar en casi 5900 km de carreteras. 🛣️
El Gobierno amplía la red de carreteras integradas en el sistema e-TOLL. En breve se añadirán a la lista de rutas de peaje 645 km de nuevas autopistas y vías rápidas, lo que significa que habrá que pagar en casi 5900 km de carreteras. 🛣️
Y eso no es todo — también nos esperan subidas de tarifas de hasta un 40%. Según el Ministerio de Infraestructura, las tarifas actuales son demasiado bajas, y las nuevas deberán:
🔧 apoyar el desarrollo de infraestructuras
🌍 promover los vehículos menos perjudiciales para el medio ambiente 🇪🇺 equiparar las tarifas a las de otros países de la UE
💰 garantizar unos ingresos adicionales de 2,77 mil millones de zł ya en 2026 — lo que seguramente es la prioridad.
Así quedará todo a partir del 1 de diciembre:
🚛 Camión con motor Euro VI
➡️ ahora: 0,40 zł/km
➡️ tras los cambios: aprox. 0,56 zł/km
🚌 Autobús
➡️ ahora: 0,38 zł/km
➡️ tras los cambios: aprox. 0,53 zł/km
🚐 Autocaravana de más de 3,5 t de MMA
➡️ ahora: 0,37 zł/km
➡️ tras los cambios: aprox. 0,50 zł/km
🚫 ¿Evitar el peaje? ¡No merece la pena!
Los modernos vehículos patrulla de la GITD con cámaras lo comprobarán todo de forma automática y en tiempo real — tanto de día como de noche. ¿Efectividad? ¡Más del 98%! 📸
💥 Falta de pago o datos incorrectos = multa de hasta 1500 zł
¡El sistema detectará todo, incluso a 250 km/h! 🏎️
🤔 ¿Qué opináis? ¿Una necesidad o una carga más para el sector del transporte?
Y eso no es todo — también nos esperan subidas de tarifas de hasta un 40%. Según el Ministerio de Infraestructura, las tarifas actuales son demasiado bajas, y las nuevas deberán:
🔧 apoyar el desarrollo de infraestructuras
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💰 garantizar unos ingresos adicionales de 2,77 mil millones de zł ya en 2026 — lo que seguramente es la prioridad.
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➡️ tras los cambios: aprox. 0,56 zł/km
🚌 Autobús
➡️ ahora: 0,38 zł/km
➡️ tras los cambios: aprox. 0,53 zł/km
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➡️ ahora: 0,37 zł/km
➡️ tras los cambios: aprox. 0,50 zł/km
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💥 Falta de pago o datos incorrectos = multa de hasta 1500 zł
¡El sistema detectará todo, incluso a 250 km/h! 🏎️
🤔 ¿Qué opináis? ¿Una necesidad o una carga más para el sector del transporte?