Їзда попри заборону означає втрату всіх категорій водійських прав

Президент підписав зміни до закону, підготовлені Міністерством інфраструктури. Вони набудуть чинності на початку 2026 року, і хоча частина норм стосується легкових авто, найбільше їх відчує транспортна галузь. Мета — чітко посилити відповідальність за порушення правил дорожнього руху.

Найважливіші зміни для професійних водіїв

• Суворі покарання за рецидив: водій, якого впіймають за кермом під час 3-місячного позбавлення прав (наприклад, за втручання в роботу тахографа чи грубе перевищення швидкості), назавжди втратить водійське посвідчення. Щоб його відновити, доведеться знову здавати іспити окремо на кожну з наявних категорій.
• Втрата прав за містом: затримання документа на 3 місяці за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год поширюватиметься також на двосмугові дороги з двостороннім рухом поза населеним пунктом.
• Іспити на маршруті: практична частина іспитів на категорії C та C+E зможе проходити за межами міст, щоб реальніше перевіряти навички майбутніх водіїв.
• Молоді водії та галузь: 17-річні зможуть керувати авто до 3,5 т під наглядом досвідченого водія, але до повноліття не можуть працювати в комерційних перевезеннях (наприклад, кур'єрами).
• Швидші сільськогосподарські трактори: їм дозволять легально їхати зі швидкістю 40 км/год замість 30 км/год.

Що це означає для галузі

Нові норми — чіткий сигнал: кінець поблажливості до маніпуляцій і лихацтва. Особливо обов'язок повторно здавати всі іспити може для багатьох професіоналів стати кінцем кар'єри.

Як ви оцінюєте ці зміни? Чи справді такі суворі покарання покращать безпеку, чи вони надто жорсткі?