Шофиране въпреки забрана води до загуба на всички категории книжка

Президентът подписа изменението, подготвено от Министерството на инфраструктурата. Промените влизат в сила в началото на 2026 г. и макар част от тях да касаят леките автомобили, транспортният бранш ще ги почувства най-силно. Целта е ясно затягане на последствията при нарушаване на правилата на пътя.

Най-важните промени за професионалните водачи

• Строги наказания при рецидив: водач, заловен да управлява превозно средство по време на 3-месечно спиране на правоспособността (например за манипулации на тахографа или грубо превишаване на скоростта), ще загуби книжката си напълно. За да си я възстанови, ще трябва отново да положи изпити поотделно за всяка от притежаваните категории.
• Отнемане на книжката извън населено място: спирането на документа за 3 месеца при превишаване на скоростта с над 50 km/h ще обхваща и двупосочните пътища с една пътна лента във всяка посока извън населените места.
• Изпити на маршрут: практическата част на изпитите за категории C и C+E ще може да се провежда извън границите на градовете, което ще направи проверката на уменията на бъдещите водачи по-реалистична.
• Младите водачи и браншът: 17-годишните ще могат да управляват автомобили до 3,5 т под надзора на опитен водач, но до навършване на пълнолетие не могат да работят в платен превоз (например като куриери).
• По-бързи земеделски трактори: ще могат законно да се движат с 40 km/h вместо с 30 km/h.

Какво означава това за бранша

Новите разпоредби са ясен сигнал: край на снизходителността към манипулациите и безразсъдното каране. Особено задължението за повторно полагане на всички изпити може да се окаже край на кариерата за много професионалисти.

Как оценявате тези промени? Ще подобрят ли толкова строгите наказания реално безопасността, или са прекалено рестриктивни?