Guida durante la sospensione: si perdono le patenti di tutte le categorie

Il Presidente ha firmato la modifica predisposta dal Ministero delle Infrastrutture. Le novità entreranno in vigore all'inizio del 2026 e, anche se in parte riguardano le autovetture, saranno gli operatori del trasporto a risentirne di più. L'obiettivo è inasprire in modo netto le conseguenze della violazione del codice della strada.

Le principali novità per i conducenti professionali

• Sanzioni severe per i recidivi: il conducente sorpreso alla guida durante i 3 mesi di sospensione della patente (ad esempio per manomissione del tachigrafo o per grave eccesso di velocità) la perderà definitivamente. Per riaverla dovrà sostenere di nuovo gli esami per ciascuna delle categorie possedute, singolarmente.
• Ritiro della patente fuori città: la sospensione del documento per 3 mesi in caso di superamento del limite di velocità di oltre 50 km/h varrà anche per le strade a carreggiata unica a doppio senso fuori dai centri abitati.
• Esami su strada: la parte pratica degli esami per le categorie C e C+E potrà svolgersi anche fuori dai confini cittadini, per verificare in modo più realistico le capacità dei futuri conducenti.
• Giovani conducenti e settore: i 17enni potranno guidare veicoli fino a 3,5 t sotto la supervisione di un conducente esperto, ma fino alla maggiore età non potranno lavorare nel trasporto professionale (ad esempio come corrieri).
• Trattori agricoli più veloci: potranno circolare legalmente a 40 km/h anziché a 30 km/h.

Che cosa significa per il settore

Le nuove norme sono un segnale chiaro: basta indulgenza verso manomissioni e imprudenze. In particolare, l'obbligo di ripetere tutti gli esami può significare per molti professionisti la fine della carriera.

Che ne pensate di queste modifiche? Sanzioni così severe miglioreranno davvero la sicurezza o sono troppo restrittive?