Планируемое повышение тарифов e-TOLL: до +42% и ещё 645 км платных дорог?
Министерство финансов готовит новые способы латания дырявого бюджета — и снова берёт на прицел транспортную отрасль. В свежеопубликованном плане на 2025–2028 годы появилось предложение о значительном увеличении поступлений от дорожных сборов.
Министерство финансов готовит новые способы латания дырявого бюджета — и снова берёт на прицел транспортную отрасль. В свежеопубликованном плане на 2025–2028 годы появилось предложение о значительном увеличении поступлений от дорожных сборов.
Планируемые изменения:
- Расширение сети платных дорог на 645 км (то есть +12%)
- Повышение базовых тарифов e-TOLL на до 42%
- Новое разграничение транспортных средств по выбросам CO2
- Возможные освобождения от сборов для электрических грузовиков
В качестве возможного срока внедрения указан 1 декабря 2025 года. Но внимание — это лишь предложение. Нет ни утверждённого прайс-листа, ни карты новых участков. Зато домыслов и отсутствия конкретики в достатке. Правительство оценивает, что в 2026 году это могло бы принести бюджету 2,7 млрд zł.
Для перевозчиков это чёткий сигнал: лучше готовиться к повышению цен. Даже если оно не вступит сразу в полном объёме, направление изменений вряд ли изменится.
Справедливо ли перекладывать на одну отрасль расходы по латанию системных дыр? Где заканчивается «планирование» и начинается банальная проверка терпения налогоплательщиков?