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Aumenti e-TOLL previsti: fino a +42% e ulteriori 645 km di strade a pagamento?
Il Ministero delle Finanze sta preparando nuovi modi per tappare le falle del bilancio – e ancora una volta prende di mira il settore del trasporto. Nel piano appena pubblicato per gli anni 2025–2028 è comparsa la proposta di un significativo aumento delle entrate da pedaggi stradali.
Il Ministero delle Finanze sta preparando nuovi modi per tappare le falle del bilancio – e ancora una volta prende di mira il settore del trasporto. Nel piano appena pubblicato per gli anni 2025–2028 è comparsa la proposta di un significativo aumento delle entrate da pedaggi stradali.
Modifiche previste:
- Estensione della rete di strade a pagamento di 645 km (pari a +12%)
- Aumento delle tariffe base e-TOLL fino al 42%
- Nuova classificazione dei veicoli in base alle emissioni di CO2
- Possibili esenzioni dal pedaggio per i camion elettrici
Come possibile data di entrata in vigore è stato indicato il 1° dicembre 2025. Attenzione però – si tratta solo di una proposta. Non esiste ancora un tariffario approvato né una mappa dei nuovi tratti. Ci sono invece molte congetture e pochi dettagli concreti. Il governo stima che nel 2026 ciò potrebbe portare al bilancio 2,7 miliardi di PLN.
Per i trasportatori è un segnale chiaro: è meglio prepararsi agli aumenti. Anche se non entreranno in vigore immediatamente nella loro forma completa, la direzione del cambiamento difficilmente cambierà.
È giusto gravare un singolo settore dei costi per tappare falle sistemiche? Dove finisce la "pianificazione" e inizia il semplice stress test sulla pazienza dei contribuenti?