Hausses e-TOLL prévues : jusqu'à +42 % et 645 km supplémentaires payants ?

Le ministère des Finances cherche de nouveaux moyens de colmater les brèches budgétaires – et une fois de plus, le secteur du transport est dans le viseur. Dans le plan récemment publié pour 2025–2028 figure une proposition visant à augmenter significativement les recettes issues des péages routiers.

Changements prévus :

• Extension du réseau de routes payantes de 645 km (soit +12 %)
• Hausse des tarifs de base e-TOLL allant jusqu'à 42 %
• Nouvelle distinction des véhicules selon leurs émissions de CO2
• Exonérations éventuelles pour les camions électriques

Le 1er décembre 2025 est évoqué comme date de mise en œuvre possible. Attention toutefois – il ne s'agit que d'une proposition. Il n'existe ni grille tarifaire approuvée, ni carte des nouveaux tronçons. Il y a en revanche beaucoup de suppositions et peu de concret. Le gouvernement estime que cela pourrait rapporter 2,7 milliards de PLN au budget en 2026.

Pour les transporteurs, c'est un signal clair : mieux vaut se préparer à des hausses. Même si elles n'entrent pas en vigueur immédiatement dans leur intégralité, la direction prise ne changera probablement pas.

Est-il équitable de faire porter à un seul secteur le coût du comblement des lacunes systémiques ? Où s'arrête la « planification » et où commence le simple test de la patience des contribuables ?