- Magazin
- Despre noi
- Aplicație DSLocate
- Industria ta
- Întrebări frecvente
- Contact
-
Monitorizare pentru
agenți de vânzări
tehnicieni de service
șoferi de livrare
companii de închirieri auto
distribuitori
utilaje de construcții
motostivuitoare
containere de deșeuri
utilaje agricole
remorci
vehicule frigorifice
vehicule municipale
camioane
autobuze
ambarcațiuni
persoane și obiecte
protecție antifurt
obiecte mobile
Majorări planificate la e-TOLL: chiar +42% și taxă pe încă 645 km de drumuri?
Ministerul Finanțelor pregătește noi metode pentru a astupa bugetul cu găuri – și ia, din nou, în vizor industria transporturilor. În planul recent publicat pentru anii 2025–2028 a apărut propunerea unei creșteri semnificative a încasărilor din taxele de drum.
Ministerul Finanțelor pregătește noi metode pentru a astupa bugetul cu găuri – și ia, din nou, în vizor industria transporturilor. În planul recent publicat pentru anii 2025–2028 a apărut propunerea unei creșteri semnificative a încasărilor din taxele de drum.
Modificări planificate:
- Extinderea rețelei de drumuri cu taxă cu 645 km (adică +12%)
- Majorarea tarifelor de bază e-TOLL cu până la 42%
- Noua diferențiere a vehiculelor în funcție de emisiile de CO2
- Posibile scutiri de taxe pentru camioanele electrice
Drept termen posibil de implementare a fost indicat 1 decembrie 2025. Atenție însă – este doar o propunere. Nu există nici un tarif aprobat, nici o hartă a noilor tronsoane. Există, în schimb, multe presupuneri și o lipsă de date concrete. Guvernul estimează că, în 2026, aceasta ar putea aduce la buget 2,7 mld zł.
Pentru transportatori, este un semnal clar: e mai bine să vă pregătiți pentru majorări. Chiar dacă nu vor intra imediat în plinătatea lor, direcția modificărilor este puțin probabil să se schimbe.
Este corect să fie împovărată o singură industrie cu costurile astupării unor lacune sistemice? Unde se sfârșește „planificarea” și unde începe simpla testare a răbdării contribuabililor?