Водії бензовозів можуть тимчасово перевищувати норми робочого часу
З 6 березня до 2 квітня 2026 р. водії, що перевозять паливо з ADR у межах країни, можуть їздити довше. З'ясуйте, які відступи від норм запроваджено.
З огляду на рекордні ціни на заправках, які незабаром можуть сягнути 8 зл брутто за літр, влада наважилася на надзвичайний крок. Оптова ціна дизельного пального перевищила 6300 зл нетто за м3 (дані Orlen від 7 березня 2026 р.), що спричинило масове накопичення запасів і великі черги в розподільних центрах. Відповіддю стало офіційне послаблення норм робочого часу водіїв, які виконують національні перевезення пального.
Які відступи запроваджено
З 6 березня до 2 квітня 2026 року для водіїв зі свідоцтвом ADR передбачено:
- Подовження добового часу керування до максимум 11 годин.
- Збільшення тижневого ліміту часу керування до 60 годин.
- Пізніші перерви: щонайменше 45 хвилин відпочинку можна взяти лише після 5,5 години їзди.
- Відпочинок у транспортному засобі: дозвіл використовувати регулярний тижневий відпочинок у транспортному засобі (на стоянці та зі спальним місцем).
Обов'язки водіїв і суперечності
Водії мають документувати ці відступи вручну на звороті тахографного диска або роздруківки з цифрового тахографа, вказуючи причини використання винятків.
Уряд пояснює зміни необхідністю забезпечити безперебійні поставки в умовах війни в Ірані. Проте ці норми викликають суперечки: протягом усього року діють суворі перевірки та високі штрафи за дрібні перевищення робочого часу, що обґрунтовують безпекою. Тепер, коли йдеться про перевезення легкозаймистих небезпечних вантажів, втома водіїв перестає бути перешкодою.