Уморен шофьор на 40-тонна цистерна с гориво на пътя? Правителството току-що даде зелена светлина за това!

Пред лицето на рекордните цени на бензиностанциите, които всеки момент могат да достигнат 8 злоти бруто за литър, полските власти решиха да предприемат драстична стъпка. Цената на едро на дизела вече надхвърли бариерата от 6300 zł нетно за m3 (данни на Orlen от 7 март 2026 г.), което предизвика паника и масово запасяване сред населението. Резултатът? Гигантски опашки в дистрибуторските центрове и официално разхлабване на нормите за работно време на шофьорите, извършващи вътрешен превоз на горива.

От 6 март до 2 април 2026 г. безопасността по пътищата трябва да отстъпи на логистиката. Новите, противоречиви разпоредби за шофьорите, притежаващи удостоверение по ADR, предвиждат:

🚀 Удължаване на дневното време: на управление на превозното средство до максимум 11 часа.

📈 Увеличаване на лимита: на седмичното време за шофиране до огромните 60 часа.

⏳ По-късни почивки: възможност за ползване на поне 45-минутна почивка едва след 5,5 часа зад волана.

🛌 Почивка по време на пътуването: разрешение за ползване на редовната седмична почивка в превозното средство (на паркинг и с място за спане).

Шофьорите трябва да документират тези отклонения ръчно на гърба на тахограмата или разпечатката от цифровия тахограф, като посочват причините за ползването на тези изключения. Макар правителството да обяснява това с необходимостта от осигуряване на доставките пред лицето на войната в Иран, цялата ситуация изглежда абсурдна. През цялата година чуваме за рестриктивни проверки и многохилядни глоби за дребни превишения на работното време, които уж представляват смъртоносна заплаха. Междувременно сега, когато става въпрос за транспорт на запалими опасни товари, умората на шофьорите изведнъж престава да бъде проблем. 🚨