Снижение НДС на топливо: легковые выиграют 1,30 zł, грузовики — меньше 30 грошей

Премьер-министр объявил о вмешательстве в цены на заправках. Изменения вступят в силу ещё до Пасхи, в первых числах апреля.

Что включает вмешательство

• Снижение НДС с 23% до 8%.
• Сокращение акциза до минимума ЕС (без необходимости согласия Брюсселя).

На практике это означает две совершенно разные ситуации:

• Владельцы легковых автомобилей (ездящие в личных целях) выиграют около 1,30 zł на литре.
• Владельцы грузовиков сэкономят меньше 30 грошей.

Откуда такая диспропорция

Транспортная отрасль возмещает весь НДС, поэтому для неё важна только цена нетто. Значительное снижение этого налога для неё не имеет значения, а реальным облегчением станет лишь небольшая корректировка акциза.

Между тем оптовая цена нетто дизельного топлива (по данным Orlen, 6749 zł за м3) выросла более чем на 40% по сравнению с 28 февраля 2026 г. из-за конфликта на Ближнем Востоке.

Частные пользователи вздохнут с облегчением, а вот тяжёлый транспорт, на котором держится весь рынок, остаётся почти ни с чем.

Как вы оцениваете эти правительственные сокращения? Справедливое ли это решение для транспортных компаний?