¡Los turismos ganarán más de un esloti por litro, y el transporte pesado apenas unos céntimos!

Tras varios días de espera, el primer ministro anunció una intervención urgente en los precios en las gasolineras. Los cambios entrarán en vigor antes de Semana Santa (en los primeros días de abril) y comprenden dos medidas clave:

• 📉 Reducción del IVA del 23% al 8%.
• 📉 Reducción del impuesto especial al mínimo comunitario (sin necesidad de aprobación de Bruselas).

En la práctica, esto implica dos realidades completamente distintas:

• 🚗 Los usuarios de turismos (que conducen a título privado) ganarán alrededor de 1,30 zł por litro.
• 🚛 Los propietarios de camiones ahorrarán apenas algo menos de 30 groszy.

¿De dónde viene esta disparidad? El sector del transporte deduce íntegramente el IVA, por lo que solo le interesa el precio neto. La enorme bajada de ese impuesto en un esloti no tiene absolutamente ningún significado para él. El único alivio real será una leve corrección del impuesto especial.
Mientras tanto, el precio mayorista neto del gasóleo (según Orlen, 6749 zł por m3) ha subido más de un 40% respecto al 28 de febrero de 2026, impulsado por el conflicto en Oriente Próximo. 📈

Los usuarios privados sin duda respirarán aliviados, pero el transporte pesado, sobre el que descansa todo el mercado, se queda prácticamente con nada. 🤔
¿Cómo valoráis estos recortes del Gobierno? ¿Es una solución justa para las empresas de transporte?