Vertriebsmitarbeiter
Servicetechniker
Auslieferungsfahrer
Fahrzeugvermietungen
Distributoren
Baumaschinen
Gabelstapler
Abfallcontainer
Landmaschinen
Auflieger
Kühlfahrzeuge
Kommunalfahrzeuge
LKW
Busse
Boote
Personen und Objekte
Diebstahlschutz
mobile Objekte
PKW-Fahrer sparen über einen Złoty pro Liter, der Schwertransport dagegen nur Pfennige!
Nach langen Wochen des Wartens kündigte der Premierminister einen Soforteingriff bei den Tankstellenpreisen an. Die Änderungen treten noch vor Ostern (in den ersten Apriltagen) in Kraft und umfassen zwei wesentliche Schritte:
Nach langen Wochen des Wartens kündigte der Premierminister einen Soforteingriff bei den Tankstellenpreisen an. Die Änderungen treten noch vor Ostern (in den ersten Apriltagen) in Kraft und umfassen zwei wesentliche Schritte:
- 📉 Senkung des Mehrwertsteuersatzes von 23 % auf 8 %.
- 📉 Reduzierung der Verbrauchsteuer auf das EU-Mindestmaß (ohne Zustimmung Brüssels).
In der Praxis bedeutet das zwei völlig unterschiedliche Realitäten:
- 🚗 Pkw-Nutzer (Privatfahrer) gewinnen rund 1,30 zł pro Liter.
- 🚛 Lkw-Besitzer sparen gerade einmal knapp 30 Grosz!
Woher kommt diese Diskrepanz? Die Transportbranche zieht die gesamte Mehrwertsteuer ab, daher interessiert sie ausschließlich der Nettopreis. Die massive Senkung dieser Steuer um einen Złoty ist für sie absolut bedeutungslos. Eine echte Entlastung stellt lediglich die geringfügige Korrektur der Verbrauchsteuer dar.
Der Nettogroßhandelspreis für Dieselkraftstoff (laut Orlen 6.749 zł pro m³) ist gegenüber dem 28. Februar 2026 um über 40 % gestiegen – ausgelöst durch den Konflikt im Nahen Osten. 📈
Privatnutzer werden zweifellos aufatmen, doch der Schwertransport, auf dem der gesamte Markt basiert, geht nahezu leer aus. 🤔
Wie bewertet ihr diese staatlichen Kürzungen? Ist das eine gerechte Lösung für Transportunternehmen?