Das Infrastrukturministerium bereitet tiefgreifende Änderungen am e-TOLL-System vor, die ältere Flotten hart treffen werden. Der Gesetzentwurf UC74 stellt die…
Weiterlesen – e-TOLL-Revolution: Die EURO-Norm allein schützt Transportunternehmen nicht mehr
Ein schwarzer Telefonbildschirm und ein plötzlich abgebrochener Datentransfer in der staatlichen App sind ein Rezept für ein empfindliches Bußgeld der…
Weiterlesen – „Die e-TOLL-App funktioniert nicht mehr“ – häufigste Gründe für ITD-Bußgelder und wie man sie vermeidet
Der Straßengüterverkehr in Polen tritt in eine neue Phase der Kontrolle ein, die für viele Spediteure eine große Überraschung sein kann. Wenn Sie das…
Weiterlesen – Revolution im SENT-System (März 2026) – Monitoring von Bekleidung und Schuhen und GPS
Trotz EU-Zöllen auf chinesische Reifen kaufen Spediteure vermehrt günstigere Ware aus Thailand, Vietnam und Indien. Europas Werke verlieren Marktanteile.
Weiterlesen – Billige Reifen aus Asien verdrängen europäische Hersteller vom LKW-Markt
Der Gesetzentwurf UC74 teilt die e-TOLL-Gebühr in drei Teile und führt fünf CO2-Klassen ein. Die EURO-Norm allein genügt für niedrigere Tarife nicht mehr.
Weiterlesen – e-TOLL: Die Maut für LKW richtet sich künftig auch nach dem CO2-Ausstoß
Der NFOŚiGW hat Enea, Energa, PGE und Tauron 1,26 Mrd. zł für 147 LKW-Ladepunkte zugewiesen. Erste Ergebnisse der Investition sind Ende 2029 zu erwarten.
Weiterlesen – 1,26 Mrd. zł vom NFOŚiGW für 147 Ladepunkte für LKW
