Billige Reifen aus Asien verdrängen europäische Hersteller vom LKW-Markt
Trotz EU-Zöllen auf chinesische Reifen kaufen Spediteure vermehrt günstigere Ware aus Thailand, Vietnam und Indien. Europas Werke verlieren Marktanteile.
Die Europäische Kommission hat ihre Untersuchung abgeschlossen und Antidumpingzölle von 4,3 % bis 45,3 % auf chinesische Reifen verhängt. Die Konkurrenz aus Asien lässt dennoch nicht nach: Polnische und europäische Transportunternehmen weichen bei steigenden Kosten immer häufiger auf günstigere Alternativen aus.
Das Ausmaß in Zahlen
- Der Marktanteil der EU-Hersteller bei LKW-Reifen sank von 72 % im Jahr 2018 auf 60,8 % im Jahr 2025.
- Auf Importe aus Thailand und Vietnam entfallen bereits knapp 61 % aller eingeführten LKW-Reifen.
- Ein neuer Premiumreifen kostet rund 2700 zł, ein Budgetreifen ist für etwa 900 zł zu haben.
- In Polen ging der Absatz von LKW-Reifen im ersten Halbjahr um 6 % zurück.
Hersteller bitten Brüssel um Schutz
Der Verband Tyres Europe fordert die Europäische Kommission auf, Reifen als strategische Komponente einzustufen und eine Definition für lokal hergestellte Produkte zu erarbeiten, um die EU-Werke zu schützen.
Was ist Ihrer Meinung nach beim Kauf entscheidend – der niedrige Preis oder die hohe Qualität europäischer Marken?