Anvelopele ieftine din Asia scot producătorii europeni de pe piața camioanelor
Deși UE taxează anvelopele chinezești, transportatorii aleg tot mai des anvelope ieftine din Thailanda, Vietnam și India. Fabricile europene pierd piața.
Comisia Europeană a încheiat ancheta și a instituit taxe antidumping de la 4,3% la 45,3% pentru anvelopele chinezești. Concurența din Asia nu încetinește însă: transportatorii polonezi și europeni, aflați în căutare de economii pe fondul creșterii costurilor, aleg tot mai des alternative mai ieftine.
Amploarea fenomenului în cifre
- Cota producătorilor din UE pe piața anvelopelor pentru camioane a scăzut de la 72% în 2018 la 60,8% în 2025.
- Importurile din Thailanda și Vietnam reprezintă deja aproape 61% din totalul anvelopelor pentru camioane aduse în UE.
- O anvelopă nouă din segmentul premium costă aproximativ 2700 zł, iar o variantă economică poate fi cumpărată cu circa 900 zł.
- În Polonia, vânzările de anvelope pentru camioane au scăzut cu 6% în primul semestru.
Producătorii cer protecție de la Bruxelles
Organizația Tyres Europe solicită Comisiei Europene să recunoască anvelopele drept componentă strategică și să elaboreze o definiție a produsului fabricat local, pentru a proteja fabricile din UE.
Ce credeți că contează cel mai mult la achiziție – prețul scăzut sau calitatea ridicată a mărcilor europene?