Прескачане към съдържанието
Край ли е на европейската гумена индустрия? Азиатският внос на гуми залива пазара ни!
INFO Data System

Край ли е на европейската гумена индустрия? Азиатският внос на гуми залива пазара ни!

Европейската комисия приключи разследването и наложи антидъмпингови мита върху китайски гуми (от 4,3% до 45,3%), но конкуренцията от Азия не отслабва. 📉 Полските и европейските превозвачи все по-често избират по-евтини алтернативи от Тайланд, Виетнам или Индия…

Европейската комисия приключи разследването и наложи антидъмпингови мита върху китайски гуми (от 4,3% до 45,3%), но конкуренцията от Азия не отслабва. 📉 Полските и европейските превозвачи все по-често избират по-евтини алтернативи от Тайланд, Виетнам или Индия, търсейки спестявания във времена на растящи разходи.

Най-важните данни показват мащаба на явлението:

  • 〽️ Делът на производителите от ЕС на пазара на гуми за камиони спадна от 72% през 2018 г. до едва 60,8% през 2025 г.
  • 🛞 Вносът от Тайланд и Виетнам вече представлява близо 61% от целия внесен комплект гуми за камиони.
  • 💰 Нова гума от премиум клас струва около 2700 zł, докато бюджетна версия може да се купи за около 900 zł.
  • 📉 Само в Полша продажбите на гуми за камиони намаляха с 6% през първото полугодие.

Организацията Tyres Europe призовава Европейската комисия да признае гумите за стратегически компонент и да разработи определение за локално произведен продукт, за да защити фабриките в ЕС. 🏢

Какво според Вас е от ключово значение при покупка – ниската цена или високото качество на европейските марки? 🤔 Споделете мнението си в коментарите! 👇

Искате да сте в течение? Последвайте ни: Facebook LinkedIn Instagram

Новини

Предишен
Следващ