Польша и ещё 17 стран ЕС за общие правила для грузовиков без водителя
Польша подписала декларацию 18 стран ЕС об общих правилах тестирования и коммерческого использования грузовиков без водителя. Что предусмотрено проектом.
Евросоюз хочет, чтобы тестирование и коммерческая эксплуатация грузовиков без водителя были быстрыми, безопасными и законными сразу в нескольких странах. Вместо людей за руль должны сесть передовые системы.
Польша среди 18 подписантов
Польша присоединилась к 18 государствам — членам ЕС, которые 8 июня в Люксембурге подписали совместную декларацию по этому вопросу вместе с еврокомиссаром по транспорту. Подписавшие стороны хотят создать единый рынок вместо 18 разных правовых систем.
Ключевые положения проекта
- Фокус на логистике – развитие технологий должно отвечать реальным потребностям рынка, прежде всего в грузоперевозках.
- Общие правила – страны выработают единые технические требования и процедуры и будут стремиться к взаимному признанию одобрения типа транспортных средств.
- Полная автономность – новые нормы призваны упростить коммерческую деятельность даже без водителя-испытателя.
- Европейские технологии – приоритет получат компоненты, системы и транспортные средства, разработанные и произведённые в Европейском союзе.
- Финансовая поддержка – в 2026 году программа «Соединяя Европу» (Connecting Europe Facility) направит 20 миллионов евро на развитие необходимой цифровой инфраструктуры.
Что декларация означает на практике
Документ является декларацией о сотрудничестве и не создаёт международных юридических обязательств. Каждое государство сохраняет полное право самостоятельно решать, допускать ли такие транспортные средства к движению по национальным дорогам общего пользования.
Как вы считаете, автономные грузовики — это безопасное будущее или слишком большая угроза для дорожного движения?