Polska wśród 18 krajów UE za wspólnymi zasadami dla ciężarówek bez kierowcy
Polska podpisała deklarację 18 państw UE o wspólnych zasadach testów i komercyjnego użycia ciężarówek bez kierowcy. Sprawdź, co zakłada projekt.
Unia Europejska chce, aby testowanie i zarobkowe używanie ciężarówek bez kierowcy było szybkie, bezpieczne i legalne w wielu krajach jednocześnie. Za kierownicą zamiast ludzi mają zasiąść zaawansowane systemy.
Polska wśród 18 sygnatariuszy
Polska dołączyła do grona 18 państw członkowskich UE, które 8 czerwca w Luksemburgu podpisały wspólną deklarację w tej sprawie wraz z unijnym komisarzem ds. transportu. Sygnatariusze chcą stworzyć jeden wspólny rynek zamiast 18 różnych systemów prawnych.
Kluczowe założenia projektu
- Skupienie na logistyce – rozwój technologii ma odpowiadać na realne potrzeby rynku, przede wszystkim w przewozach towarowych.
- Wspólne zasady – kraje wypracują jednolite wymagania techniczne i procedury oraz będą dążyć do wzajemnego uznawania homologacji.
- Pełna autonomia – nowe regulacje mają ułatwić działalność komercyjną nawet bez udziału kierowcy bezpieczeństwa.
- Europejskie technologie – pierwszeństwo otrzymają komponenty, systemy i pojazdy projektowane oraz produkowane w Unii Europejskiej.
- Wsparcie finansowe – w 2026 roku program „Łącząc Europę” przeznaczy 20 milionów euro na rozwój potrzebnej infrastruktury cyfrowej.
Co deklaracja oznacza w praktyce
Dokument jest deklaracją współpracy i nie tworzy międzynarodowych zobowiązań prawnych. Każde państwo zachowuje pełne prawo do samodzielnej decyzji o dopuszczeniu takich pojazdów do ruchu na krajowych drogach publicznych.
Czy Waszym zdaniem autonomiczne ciężarówki to bezpieczna przyszłość, czy zbyt duże zagrożenie dla ruchu drogowego?