Прострочені рахунки й низькі маржі: галузь TSL входить у IV квартал зі спадом
За звітом Transcash, у 60% перевізників щонайменше половина рахунків оплачується із запізненням, а понад половина фірм не досягає маржі вище 10%.
Аж 57% перевізників визнають, що найбільше рахунків і замовлень виконують в останні місяці року. Попри це настрої далекі від оптимістичних: зростають витрати, наростають платіжні затори, а компанії не готові до зеленої трансформації.
Індекс ділової активності в транспорті та складському господарстві впав у серпні 2025 р. з +1,1 до –0,4 пкт, що свідчить про дедалі більші побоювання щодо майбутнього.
Найбільші проблеми галузі
- Зростання операційних витрат: понад 80% компаній підтверджують збільшення витрат, а 60% говорять про підвищення більш ніж на 10%.
- Несвоєчасні платежі: 60% перевізників стверджують, що щонайменше половина їхніх рахунків оплачується із запізненням, у середньому на два тижні.
- Платіжні затори: головне джерело труднощів для 63% опитаних.
- Низькі маржі: понад половина компаній не досягає маржі вище 10%, а багато хто взагалі не може її визначити.
- Електрифікація автопарків: близько 60% компаній почуваються зовсім непідготовленими до трансформації, яку нав'язує пакет ЄС Fit for 55.
Промінь надії
У галузі не бракує добрих стосунків: 65% перевізників і 80% експедиторів добре оцінюють взаємну співпрацю, а 30% компаній прогнозують покращення свого становища у другій половині року.
Як ви оцінюєте поточний стан галузі TSL? Чи готові ваші компанії до викликів IV кварталу?
Джерело: Transcash (Finansowy Indeks Branży TSL 2025)