Facturi după termen, marje la limită — TSL intră în trimestrul IV cu frâna trasă

Facturi după termen, marje la limită – TSL intră în trimestrul IV cu frâna trasă

Deși până la 57% dintre transportatori recunosc că derulează cele mai multe facturi și comenzi în ultimele luni ale anului, atmosfera este departe de a fi optimistă. În loc de entuziasm – costuri în creștere, blocaje de plăți și lipsa de pregătire pentru tranziția verde. 💸🚛

📉 Indicatorul de conjunctură din transport și economia depozitelor a scăzut în august 2025 de la +1,1 la –0,4 puncte, ceea ce arată temerile în adâncire pentru viitor.

Principalele probleme:

⛽ Costuri operaționale în creștere – peste 80% dintre firme confirmă creșterea cheltuielilor, iar 60% vorbesc despre majorări care depășesc 10%.

⏰ Plăți după termen – până la 60% dintre transportatori afirmă că cel puțin jumătate dintre facturile lor sunt achitate după termen (cu o întârziere medie de 2 săptămâni).

🔄 Blocaje de plăți – sursa principală de dificultăți pentru 63% dintre cei chestionați.

📉 Marje scăzute – peste jumătate dintre firme nu obțin o marjă mai mare de 10%, iar multe dintre ele... nu reușesc deloc să o stabilească.

🔌 La aceasta se adaugă lipsa de pregătire pentru electrificarea flotelor – aproape 60% se simt complet nepregătite pentru transformarea impusă de pachetul unional Fit for 55.

⚖️ Cu toate acestea, în industrie nu lipsesc relațiile pozitive – până la 65% dintre transportatori și 80% dintre expediții apreciază bine cooperarea reciprocă. Până la 30% dintre firme prevăd o îmbunătățire a situației lor în a doua jumătate a anului. Să fie aceasta prima rază de speranță? 🌤️

👉 Cum apreciați actuala stare a industriei TSL? Sunt firmele dumneavoastră pregătite pentru provocările trimestrului IV?

* Informațiile provin din Raportul „Indicele Financiar al Industriei TSL 2025” Transcash.

Sursă: Transcash (Indicele Financiar al Industriei TSL 2025)