EU-Lkw-Markt schrumpft um 9,8%, während Polen und Litauen zulegen
In den ersten drei Quartalen 2025 sanken die Neuzulassungen von LKW in der EU um 9,8%. Polen legte um 3,4% zu, Litauen bei Fahrzeugen über 16 t um 81,9%.
Der LKW-Markt in der Europäischen Union schrumpft. In den ersten drei Quartalen 2025 sank die Zahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen über 3,5 Tonnen gegenüber 2024 um 9,8%.
Die größten Rückgänge in Europa
- Deutschland: -17,9%.
- Frankreich: -13,4%.
Ist das ein Zeichen für eine Wirtschaftskrise, die die europäische Transportbranche zunehmend trifft?
Polen schwimmt gegen den Strom
- Die Neuzulassungen von LKW stiegen um 3,4%.
- Das Segment über 16 Tonnen wuchs um 6,6%.
- Die mittlere Klasse ging um 20,3% zurück, der Gesamttrend bleibt jedoch positiv.
Das litauische „Zulassungswunder“
Innerhalb von neun Monaten stieg die Zahl der zugelassenen LKW über 16 Tonnen in Litauen um 81,9%. Das Land, das über 13-mal kleiner ist als Polen, nähert sich der Hälfte unseres Marktes für schwere Fahrzeuge.
Wie es weitergeht
Ist das eine vorübergehende Erholung oder eine neue Kräfteverteilung im europäischen Transport? Was steckt Ihrer Meinung nach hinter dem Phänomen des litauischen Marktes, und wird Polen das Wachstum in den kommenden Quartalen halten?