Rynek ciężarówek w UE spada o 9,8%, a Polska i Litwa notują wzrosty
W trzech kwartałach 2025 roku rejestracje nowych ciężarówek w UE spadły o 9,8%. Polska urosła o 3,4%, a Litwa w segmencie powyżej 16 ton o 81,9%.
Rynek ciężarówek w Unii Europejskiej się kurczy. W pierwszych trzech kwartałach 2025 roku liczba rejestracji nowych pojazdów powyżej 3,5 tony spadła o 9,8% względem 2024 roku.
Największe spadki w Europie
- Niemcy: -17,9%.
- Francja: -13,4%.
Czy to znak kryzysu gospodarczego, który coraz mocniej dotyka europejską branżę transportową?
Polska idzie pod prąd
- Rejestracje nowych ciężarówek wzrosły o 3,4%.
- Segment powyżej 16 ton urósł o 6,6%.
- Klasa średnia spadła o 20,3%, ale ogólny trend pozostaje pozytywny.
Litewski „rejestracyjny cud”
W ciągu dziewięciu miesięcy liczba zarejestrowanych ciężarówek powyżej 16 ton na Litwie wzrosła o 81,9%. Kraj ponad 13 razy mniejszy od Polski zbliża się do połowy naszego rynku ciężkich pojazdów.
Co dalej
Czy to chwilowe odbicie, czy nowa mapa sił w europejskim transporcie? Jak myślicie, co stoi za fenomenem litewskiego rynku i czy Polska utrzyma wzrost w kolejnych kwartałach?