Revoluție în e-TOLL: norma EURO singură nu va mai salva portofelul transportatorilor!

Vine un adevărat cutremur în taxele rutiere. Ministerul Infrastructurii pregătește schimbări majore, care pot lovi puternic flotele mai vechi.
Conform noului proiect de lege (UC74), regulile din sistemul e-TOLL se vor schimba radical. Ce ne așteaptă mai exact?

🔹 Structură nouă: Taxa va fi împărțită în 3 componente. Pe lângă actuala taxă de infrastructură se vor adăuga costurile legate de poluarea aerului și o noutate absolută – o taxă în funcție de emisiile de CO2.
🔹 Cinci clase de emisii: Camioanele vor fi încadrate într-una din cele 5 clase noi de CO2. Încadrarea depinde, printre altele, de data primei înmatriculări și de emisiile individuale ale vehiculului.
🔹 Fără tarife fixe: Clasa de emisii nu este definitivă! Clasele 2 și 3 vor trece printr-o reclasificare obligatorie la fiecare 6 ani.
🔹 Controale stricte: KAS (administrația fiscală și vamală a Poloniei) va verifica atât documentele vehiculelor, cât și baza de date CEPiK (registrul central polonez al vehiculelor și conducătorilor auto), pentru a confirma corectitudinea datelor.

Regula este simplă: cu cât camionul este mai curat, cu atât costul cursei este mai mic. Cele mai mari reduceri le vor avea camioanele electrice, cu zero emisii. Deși proiectul urmează să intre în vigoare abia în trimestrul III din 2026, iar tarifele exacte pe kilometru lipsesc încă, transportatorii trebuie deja să se gândească la viitorul flotelor lor.

🤔 Este taxarea în funcție de CO2 un pas bun pentru ecologie sau o condamnare pentru firmele de transport mai mici?