Szykujcie się na wyższe koszty na stacjach! W 2028 roku w pełni rusza unijny system ETS2

W 2028 roku w pełni rusza unijny system ETS2, który obejmie m.in. transport drogowy. Bruksela nałoży nowe obowiązki na dystrybutorów paliw, ale ostatecznie to przewoźnicy zapłacą za to w wyższych rachunkach za tankowanie. 🚛

Unia Europejska obawia się cenowego szoku, dlatego Parlament Europejski i Rada UE dogadały wstępne zmiany w rezerwie stabilności rynkowej. Jak Bruksela chce zapobiec drastycznym podwyżkom?

🚨 Pułap 45 euro: Jeśli koszt tony emisji CO2 przekroczy tę kwotę, na rynek trafi 40 mln dodatkowych uprawnień z rezerwy (zamiast standardowych 20 mln).
🚨 Próg 260 mln: Gdy liczba uprawnień w rynkowym obiegu spadnie poniżej tego poziomu, będą one uwalniane znacznie ostrożniej i stopniowo.
🚨 Dłuższe działanie: Mechanizm awaryjnej kontroli ma funkcjonować również po 2030 roku, aby długoterminowo stabilizować rynek.
🚨 Ciągła redukcja: Całkowita pula dostępnych pozwoleń będzie stale obcinana, co ma wymusić na firmach ograniczanie emisji.

Powyższe zasady to na razie wstępne porozumienie. Muszą one jeszcze przejść weryfikację prawno-językową i zyskać formalne zatwierdzenie unijnych instytucji. Zmieniona rezerwa stabilności ma zacząć działać przed pełnym startem systemu. 📉

Czy te unijne "wentyle bezpieczeństwa" faktycznie uchronią branżę transportową przed drastycznymi cenami paliw? 🤨 Jakie są Wasze prognozy?