1234 transporteurs polonais ont cessé leur activité au 1er trimestre 2026
Selon le ZMPD, autant d'entreprises de transport ont disparu au 1er trimestre 2026 que sur toute l'année précédente. Voici les causes de ce recul.
Le secteur polonais du transport, jusqu'ici l'un des piliers de notre économie, traverse une période exceptionnellement difficile. Les données de l'Association des transporteurs routiers internationaux (ZMPD) pour le premier trimestre 2026 montrent qu'en si peu de temps, le marché a perdu autant d'entreprises qu'au cours de toute l'année dernière.
Les principales sources de difficultés
- La situation internationale – outre les difficultés liées à la guerre en Ukraine, les tensions au Moyen-Orient sont devenues un nouveau défi.
- Le ralentissement économique en Europe – l'affaiblissement des marchés s'est traduit par une nette baisse de la demande de services de transport.
- Une concurrence croissante – le marché souffre d'une offre excédentaire : il y a moins de commandes que de capacités de transport.
La lutte pour la survie
Les transporteurs luttent pour survivre, en ramenant souvent leurs prix au strict minimum. Les difficultés s'accumulent depuis longtemps et les conditions actuelles du marché sont exceptionnellement dures.
Face à la baisse des commandes et à la hausse des coûts, de nombreuses entreprises réduisent leur nombre de camions. L'essentiel est de maintenir les véhicules en activité : les missions sont donc exécutées même avec une marge minimale. Si la conjoncture économique européenne ne s'améliore pas dans les prochains mois, le nombre de fermetures d'entreprises pourrait continuer d'augmenter.