Od 1 lipca 2026 roku busy od 2,5 do 3,5 tony w transporcie międzynarodowym muszą mieć tachograf. Producenci już oferują auta o masie dokładnie 2490 kg.
Czytaj więcej – Luka 2,5 tony: busy o masie 2490 kg omijają obowiązek tachografu
Od 1 lutego 2026 roku e-TOLL obejmie dodatkowe 645 km dróg, łącznie 5869 km. Rosną też stawki, więc zabezpieczenie na koncie wyczerpie się szybciej.
Czytaj więcej – e-TOLL od 1 lutego 2026: 645 km nowych dróg płatnych i wyższe stawki za kilometr
W 2025 roku w Polsce sprzedano 29 979 nowych pojazdów powyżej 3,5 tony, o blisko 7% więcej niż rok wcześniej. Volvo i Scania walczyły o prowadzenie.
Czytaj więcej – Rynek ciężarówek 2025: Volvo wyprzedza Scanię, Renault rośnie o ponad 54%
Prezydent podpisał nowelizację, która od 2026 roku zaostrza kary dla kierowców. Jazda mimo zatrzymania prawa jazdy oznacza egzaminy na każdą kategorię.
Czytaj więcej – Jazda mimo zakazu oznacza utratę wszystkich kategorii prawa jazdy
Tytuł International Truck of the Year 2026 otrzymały DAF XD Electric i XF Electric. Znów wygrał elektryk, choć udział takich aut w rynku jest marginalny.
Czytaj więcej – Truck of the Year 2026 dla elektrycznych DAF-ów: czy werdykt pasuje do rynku
Od 1 grudnia 2025 do 31 stycznia 2026 roku przewoźnicy mogą składać w ARiMR wnioski o dopłatę do inteligentnych tachografów, do 3000 zł na jeden pojazd.
Czytaj więcej – Dopłaty do tachografów z ARiMR: do 3000 zł na pojazd, wnioski od 1 grudnia
W trzech kwartałach 2025 roku rejestracje nowych ciężarówek w UE spadły o 9,8%. Polska urosła o 3,4%, a Litwa w segmencie powyżej 16 ton o 81,9%.
Czytaj więcej – Rynek ciężarówek w UE spada o 9,8%, a Polska i Litwa notują wzrosty
Sieć e-TOLL powiększy się o 645 km autostrad i ekspresówek, do prawie 5900 km. Stawki wzrosną nawet o 40%, a za brak opłaty grozi mandat do 1500 zł.
Czytaj więcej – e-TOLL od 1 grudnia: 645 km nowych dróg płatnych i stawki wyższe nawet o 40%
Parlament Europejski zgodził się przedłużyć zwolnienie elektrycznych ciężarówek z opłat drogowych do 30 czerwca 2031 roku. Polska takiej ulgi nie stosuje.
Czytaj więcej – E-ciężarówki bez opłat drogowych do 2031 roku: w Niemczech 40 tys. euro rocznie
Plan Ministerstwa Finansów na lata 2025–2028 zakłada stawki e-TOLL wyższe nawet o 42% i 645 km nowych dróg płatnych. Cennika i mapy odcinków nie ma.
Czytaj więcej – Plan budżetowy MF: stawki e-TOLL wyższe nawet o 42% i 645 km nowych dróg
Rozporządzenie Ministerstwa Infrastruktury uruchamia zwrot kosztów wymiany tachografów na inteligentne: do 3000 zł na pojazd, wnioski przez ARiMR.
Czytaj więcej – Zwrot do 3000 zł za wymianę tachografu: ruszają refundacje z KPO
Komisja Europejska planuje ogólnoeuropejską aplikację, w której kierowcy ocenią parkingi, sanitariaty i warunki załadunku. Miejsc postojowych to nie doda.
Czytaj więcej – Bruksela chce aplikacji do oceny parkingów i firm, a miejsc postojowych brakuje
