FAQ

Le siège de Data System est situé à Poznań, dans le complexe de bureaux Malta Office Park, en face du lac Maltański, rue abpa A. Baraniaka 88b, dans le bâtiment C.

L'entreprise compte dans sa base plusieurs dizaines de milliers de véhicules appartenant à environ deux mille clients. Nous sommes le plus grand fournisseur de services e-TOLL en Pologne.

La liste des entreprises clientes de Data System figure sur le site internet.

Data System est à la fois fabricant et distributeur des systèmes proposés, depuis les traceurs GPS installés dans les véhicules, en passant par sa propre infrastructure serveur hébergée dans une salle informatique certifiée, jusqu'à l'application cartographique dédiée DSLocate, accessible depuis n'importe quel navigateur web sur smartphone ou tablette.

Toutes les données sont stockées dans la salle informatique certifiée et sécurisée de la société Beyond, à Poznań. La salle est équipée de plusieurs sources d'alimentation et de liaisons Internet provenant de plusieurs fournisseurs distincts.

Data System dispose d'une application mobile dédiée pour tablettes et smartphones, appelée DSLocate. L'application fonctionne sous Android et iOS et peut être téléchargée gratuitement depuis l'App Store et Google Play. L'application mobile offre exactement les mêmes fonctionnalités et rapports que l'application DSLocate dédiée aux ordinateurs de bureau.

Sur notre site sont disponibles des vidéos didactiques permettant de découvrir les fonctionnalités de l'application DSLocate. En cas de questions complémentaires, nos clients bénéficient d'un support technique. Il suffit de poser sa question via le chat ou d'envoyer un e-mail à l'adresse pomoc.techniczna@datasystem.pl

En cas d'achat de traceurs GPS e-TOLL sur notre site web, les clients activent eux-mêmes leur compte dans l'application DSLocate et y associent les traceurs achetés. La procédure est décrite ici. Pour les clients qui achètent des traceurs avancés via notre service commercial, l'identifiant et le mot de passe d'accès à l'application DSLocate étendue sont communiqués par les collaborateurs du service technique après la signature du contrat de coopération.

Pour l'intégration avec des systèmes informatiques externes, Data System propose une API dédiée qui permet d'intégrer le système aux solutions informatiques du client. Ainsi, par exemple, le système RH du client peut recevoir en temps réel des informations sur les distances parcourues par certains véhicules ou conducteurs, et le CRM interne peut vérifier les dates et lieux des visites clients effectuées par les commerciaux.

Le système e-TOLL est une solution moderne conçue, mise en œuvre, maintenue et supervisée par le Chef de l'Administration nationale des impôts (KAS), pour la perception des péages sur les sections de routes payantes en Pologne, gérées par la Direction générale des routes nationales et autoroutes. Le système repose sur la technologie de positionnement de l'utilisateur par localisation satellitaire avec utilisation de portiques virtuels. Tout utilisateur d'un véhicule dont le poids total autorisé en charge dépasse 3,5 t peut équiper son véhicule d'un traceur GPS e-Toll, créer un compte dans le système de l'Administration nationale des impôts sur le site www.etoll.gov.pl en indiquant le BiznesID du traceur GPS e-Toll et commencer à régler automatiquement ses trajets sur les routes à péage. Les utilisateurs de voitures particulières et utilitaires d'un poids total autorisé en charge inférieur à 3,5 tonnes peuvent eux aussi équiper leur véhicule d'un traceur GPS e-Toll, créer un compte dans le système KAS et régler automatiquement leurs trajets sur les autoroutes nationales, sans avoir à acheter de billets ni à utiliser un smartphone avec une application dédiée.

Le système e-TOLL a été lancé le 1er juin 2021 et a fonctionné en parallèle avec l'ancien système viaToll jusqu'au 30 septembre 2021. Actuellement, l'e-TOLL concerne les véhicules de plus de 3,5 tonnes, les véhicules avec remorque, les utilitaires ainsi que les voitures particulières ; il convient toutefois de noter que nos traceurs GPS e-TOLL sont configurés de manière adaptée et permettent d'effectuer les paiements e-TOLL dans tout type de véhicule, y compris dans les voitures particulières et les utilitaires.

Après l'installation du traceur GPS e-TOLL dans le véhicule, il faut enregistrer l'entreprise et le véhicule dans le système gouvernemental e-TOLL (www.etoll.gov.pl) à l'aide du BiznesID joint à la boîte du traceur. L'emballage contient également une notice détaillée d'inscription au système e-TOLL en polonais et en anglais. Il faut ensuite alimenter le compte e-TOLL d'un montant minimum de 120 PLN (environ 30 EUR) et vous pouvez prendre la route. Le passage des portiques sur les autoroutes dites « publiques » s'effectue sans prise de ticket. Les portiques sont ouverts en permanence. Le règlement du péage s'effectue automatiquement. Pour les poids lourds, les véhicules avec remorques de plus de 3,5 tonnes ainsi que les autocars circulant sur les voies express (les fameuses « S »), où il n'y a pas de portiques, aucune action n'est nécessaire. Si le traceur est branché à l'alimentation, le péage est facturé automatiquement.

Pour utiliser le système e-TOLL, il est nécessaire de souscrire au service de surveillance et de localisation de véhicules, qui se compose de : un traceur GPS e-TOLL certifié proposé sur nos sites web et un abonnement d'une durée de 1 an, 2 ans ou même 3 ans. L'abonnement comprend l'ensemble des frais liés à la transmission des données pour les besoins du système e-TOLL, à la maintenance de la carte SIM, à l'activation du service e-TOLL, à la transmission des données vers les serveurs gouvernementaux du système e-TOLL, à l'accès à l'application mobile gratuite DSLocate, aux archives des trajets ainsi qu'au support technique. Avant la fin de la période d'abonnement, pour pouvoir continuer à utiliser le système, il faut le renouveler. Dans le cas contraire, l'abonnement expirera à la fin de la période souscrite.

L'Administration Nationale des Finances, responsable du système e-TOLL, exige que la transmission des données soit ininterrompue et continue. C'est pourquoi les entreprises fournissant des services de localisation de véhicules, pour être intégrées au système e-TOLL, doivent passer par un long et fastidieux processus de certification. La certification porte non seulement sur le traceur GPS lui-même, mais aussi sur l'ensemble de l'infrastructure réseau, qui comprend l'application de suivi, les serveurs ou la fréquence de transmission des données. C'est pourquoi parfois le même type de traceur, qui sur les sites d'enchères populaires est nettement moins cher, ne sera pas accepté par l'Administration Nationale des Finances si l'entreprise fournissant le service de localisation n'a pas obtenu la certification appropriée.

Le coût du service de localisation comprend : le prix d'achat en pleine propriété d'un traceur GPS certifié et le coût de l'abonnement (différents tarifs d'abonnement sont proposés, selon la durée de fonctionnement, par ex. 1, 2 ou 3 ans ; toutefois, en période promotionnelle, le choix de l'abonnement peut être limité). L'abonnement permet le fonctionnement de notre traceur pendant la période choisie. L'abonnement est un forfait qui inclut tous les coûts liés à la transmission des données pour les besoins du système e-TOLL, à la maintenance de la carte SIM, à l'activation du service e-TOLL, à la transmission des données vers les serveurs gouvernementaux du système e-TOLL, à l'accès à l'application DSLocate, à l'archivage des données ainsi qu'au support technique. Seul le roaming est facturé en supplément et peut également être souscrit pour différentes durées. Pour souscrire au roaming, veuillez nous contacter au numéro de téléphone 616263000 ou nous écrire à l'adresse biuro@datasystem.pl.

L'achat des traceurs proposés par Data System sur le site web ne nécessite la signature d'aucun contrat. Lors de l'achat, il suffit de fournir les données de facturation et l'adresse e-mail, ainsi que de choisir la durée d'abonnement, c'est-à-dire la période pendant laquelle le traceur GPS doit transmettre des données au système e-TOLL (1 an, 2 ans ou même 3 ans au choix ; en période de promotion, certaines durées peuvent être indisponibles). L'achat peut également être réalisé en tant que particulier.

Bien entendu, ce n'est pas nécessaire. Environ 3 mois avant la fin de la période d'abonnement, nous prendrons contact avec vous pour vous proposer son renouvellement pour une nouvelle période. Vous pouvez également vous rendre sur notre site web et renouveler vous-même l'abonnement en payant par carte Visa ou MasterCard. Si vous décidez de ne pas renouveler l'abonnement, le service expirera et le traceur cessera d'émettre. Il n'est pas nécessaire de retourner l'appareil ou de le démonter, car vous êtes propriétaires du traceur. Vous pouvez toutefois toujours nous contacter et, même après l'expiration de l'abonnement, rétablir le fonctionnement du traceur pour une période choisie (1 an, 2 ans ou 3 ans).

Le coût de l'abonnement sera identique à celui actuellement proposé. Comme aujourd'hui, trois durées d'abonnement seront disponibles : annuelle, biennale, triennale. Nous précisons que pour certaines offres promotionnelles, certaines durées peuvent être indisponibles. L'abonnement pourra toujours être renouvelé en nous contactant à l'adresse e-mail : biuro@datasystem.pl, ou directement via l'application DSLocate.

Pas nécessairement. Nos traceurs GPS proposés dans la boutique en ligne peuvent être facilement transférés d'un véhicule à un autre. Cela est particulièrement simple dans le cas d'un traceur branché sur la prise allume-cigare. Il faut toutefois garder à l'esprit que, lorsque le traceur est utilisé pour le règlement du péage sur les routes payantes dans le système e-TOLL, en transférant le traceur d'un véhicule à un autre, il est nécessaire de supprimer le BiznesID attribué au véhicule dans le système e-TOLL sur le site www.etoll.gov.pl, c'est-à-dire dans le véhicule duquel on retire le traceur, et d'attribuer ce même BiznesID au nouveau véhicule. En cas de transfert du traceur entre véhicules sans réattribution du BiznesID dans le système e-TOLL, les frais de péage seront facturés à un véhicule portant un autre numéro d'immatriculation.

Si le traceur GPS e-TOLL cesse de transmettre les données vers le système e-TOLL pendant plus de 15 minutes, le conducteur est tenu de s'arrêter sur le parking le plus proche ou de quitter la route payante. Le non-respect de cette consigne est passible d'une amende. C'est pourquoi, en cas de détection d'une panne du traceur, nous envoyons une notification accompagnée des consignes à suivre à l'adresse e-mail indiquée lors de la création du compte dans l'application DSLocate ; et pour les personnes ayant installé l'application DSLocate sur leur smartphone, un message gratuit s'affiche à l'écran.

Bien sûr. Pour l'utilisation de nos traceurs GPS hors du pays, nous proposons un service de roaming forfaitaire au sein de l'UE ou de roaming forfaitaire hors UE. Il consiste à facturer une redevance unique forfaitaire annuelle, biennale ou même triennale, qui couvre les frais de transmission des données pour tous les déplacements à l'étranger. Pour acheter le service de roaming forfaitaire, veuillez contacter Data System à l'adresse : biuro@datasystem.pl ; vous pouvez également retrouver cette fonctionnalité dans l'application DSLocate. Dans le cadre de cette redevance forfaitaire, vous pouvez circuler à l'étranger sans aucune limite de kilomètres ou de durée de séjour en roaming.

Outre le service e-TOLL, nos traceurs GPS offrent de nombreuses fonctionnalités supplémentaires. Leur utilisation est possible après la conclusion d'un contrat distinct. Une fois le contrat signé, la liste des possibilités offertes par l'application de suivi DSLocate s'étend considérablement. Apparaît alors une longue liste de Rapports variés, l'accès à un module d'alarmes étendu, à un système de notifications, ainsi que la possibilité d'installer des sondes de carburant sans fil dans le véhicule ou des capteurs d'ouverture du bouchon de réservoir. À l'aide d'un traceur spécial, il est possible de lire les données du calculateur de bord du véhicule ou de télécharger à distance les fichiers du tachygraphe. Le système de surveillance GPS basé sur la version étendue de l'application DSLocate constitue un outil complet de gestion de flotte de véhicules pour toute entreprise. Pour conclure un contrat, écrivez-nous à biuro@datasystem.pl

Nos traceurs e-Toll proposés sur le site internet sont prêts à fonctionner dès leur sortie de l'emballage et leur connexion à l'alimentation du véhicule. Ils peuvent immédiatement assurer le règlement des trajets sur les routes à péage en Pologne. Pour exploiter pleinement toutes les fonctionnalités, il convient de télécharger l'application DSLocate sur votre smartphone, de la lancer et de cliquer sur : Créer un compte. Indiquez ensuite votre e-mail, créez et saisissez un mot de passe, puis confirmez-le. Pour la vérification, vous devez également indiquer l'ID de l'un des traceurs achetés ainsi que le code PIN qui lui est associé (l'ID et le PIN sont joints à l'emballage du traceur). Une fois connecté à l'application DSLocate, vous pouvez ajouter d'autres traceurs en indiquant à chaque fois l'ID et le PIN du traceur suivant. Si vous n'utilisez pas l'application DSLocate sur smartphone et souhaitez commencer à l'utiliser, une notice détaillée d'activation de l'application DSLocate dans le navigateur d'un ordinateur standard est disponible dans la rubrique : « Notices - à télécharger », cliquez ici ou consultez le pied de page du site.

Toutes les notices sont disponibles via le lien ci-dessous : notices de montage

Pour chaque véhicule, des notifications sont envoyées en cas de problèmes de transmission des données ou de problèmes de signal GPS d'une durée supérieure à 15 minutes. Si vous avez téléchargé l'application DSLocate sur votre smartphone, les notifications sont envoyées vers l'application sur le smartphone et apparaissent à l'écran. Si vous n'utilisez pas l'application DSLocate sur smartphone, les notifications seront envoyées à l'adresse e-mail indiquée lors de la création du compte dans le système DSLocate, accessible via le navigateur sur un ordinateur standard. Pour chaque véhicule, des notifications sont envoyées en cas de problèmes de transmission des données ou de problèmes de signal GPS d'une durée supérieure à 15 minutes. Si vous avez téléchargé l'application DSLocate sur votre smartphone, les notifications sont envoyées vers l'application sur le smartphone et apparaissent à l'écran. Si vous n'utilisez pas l'application DSLocate sur smartphone, les notifications seront envoyées à l'adresse e-mail indiquée lors de la création du compte dans le système DSLocate, accessible via le navigateur sur un ordinateur standard.

Le système de surveillance DSLocate permet à tout moment de désactiver ou d'activer la fonction d'envoi des données vers e-TOLL. Cette fonction est particulièrement utile lorsqu'au quotidien on circule avec un véhicule dont le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 3,5 t, mais qu'occasionnellement on tracte avec ce véhicule une remorque ou un porte-engins, le PTAC de l'ensemble dépassant alors 3,5 tonnes. Dans ce cas, on est tenu de s'acquitter du péage sur les routes payantes (sur toutes les voies express dites « S » ainsi que sur les autoroutes nationales). Il est alors possible d'enregistrer le véhicule avec sa remorque sur le site gouvernemental etoll.gov.pl, et lorsque l'ensemble circule effectivement sur une route payante, de cliquer dans l'application DSLocate sur « Envoyer e-TOLL ». Ce type de solution facilite considérablement l'utilisation de la flotte de véhicules.

L'application DSLocate permet l'envoi des données au registre SENT (Système Électronique de Surveillance des Transports). À cette fin, le client doit lui-même cocher cette option sur son compte dans l'application (à côté de chaque traceur GPS se trouve une case à cocher permettant de contrôler facilement l'envoi des données au registre SENT). La transmission des données au registre SENT est obligatoire pour les transporteurs assurant le transport de marchandises sensibles (par exemple carburants, alcool, tabac). À l'occasion de la mise en place du système e-TOLL, le registre SENT fonctionne désormais sur la base du BiznesID. La déclaration du transport s'effectue sur la Plateforme des Services Électroniques Fiscaux et Douaniers.

L'accès à l'application mobile DSLocate ou à l'application DSLocate disponible dans un navigateur web sur un ordinateur standard s'active de manière autonome. Il suffit de télécharger l'application DSLocate sur un smartphone ou de se rendre sur www.datasystem.pl et de cliquer sur le bouton gris « Se connecter à DSLocate » situé en haut à droite, puis de choisir l'option « Créer un compte » et de remplir le formulaire. À l'issue de cette étape, un lien d'activation est envoyé par e-mail ; il suffit de cliquer dessus pour accéder à l'application DSLocate.

Toutes les factures relatives au matériel et aux services achetés sur notre boutique en ligne www.datasystem.pl vous seront livrées sous forme électronique dans un délai de 7 jours suivant la livraison du matériel. Les factures seront envoyées à l'adresse e-mail que vous avez indiquée lors de l'achat des traceurs GPS. Si vous ne recevez pas votre facture, veuillez vérifier le dossier « Spam » afin de vous assurer que l'e-mail contenant la facture de Data System n'a pas été classé par erreur comme indésirable par votre système de messagerie. Dans ce cas, il est recommandé d'ajouter notre domaine (datasystem.pl) à la liste blanche de votre serveur de messagerie (l'ajouter aux expéditeurs de confiance). Si vous choisissez le paiement par facture pro forma, le document sera envoyé à l'adresse e-mail que vous avez indiquée. Une fois la facture pro forma payée et les fonds crédités sur le compte bancaire de Data System, vous recevrez une facture d'acompte et le matériel acheté vous sera expédié dans un délai maximum de 3 jours ouvrés. Après l'expédition de l'appareil, la facture finale vous parviendra dans les jours qui suivent. Veuillez noter que l'achat par facture pro forma rallonge considérablement le délai de livraison des traceurs. Une solution beaucoup plus rapide consiste à utiliser les paiements en ligne disponibles dans notre boutique : BLIK, carte bancaire, virement en ligne (pratiquement toutes les banques disponibles sur le marché polonais sont proposées).

Dans le cas d'un traceur GPS branché sur la prise allume-cigare du véhicule (DS/ZAP), une LED rouge s'allume plusieurs fois après l'insertion de l'appareil, indiquant que celui-ci est sous tension. La LED rouge signale la recherche du signal du réseau cellulaire et du signal des satellites GPS. Une fois les signaux du réseau cellulaire et du système GPS captés, la LED se met à clignoter en vert. Vous trouverez plus d'informations dans la notice DS/ZAP : https://datasystem.pl/pl/instrukcje-montazu

Vous pouvez vérifier vous-même la bonne installation des traceurs GPS grâce aux LED clignotantes situées sur le boîtier de l'appareil. Veuillez consulter attentivement la notice du traceur concerné. Les notices sont disponibles via ce lien : https://datasystem.pl/pl/instrukcje-montazu Il convient de noter que pour que le traceur GPS détermine correctement sa position, il a besoin d'accéder aux satellites du système GPS ; l'installation ne peut donc pas se faire dans un local fermé. Pour la transmission des données depuis le traceur, l'accès au réseau mobile de l'opérateur Orange est également nécessaire. Une autre méthode pour vérifier la bonne installation du traceur consiste à télécharger l'application DSLocate sur votre smartphone, à créer un compte et à y ajouter le traceur installé. Vous pouvez également utiliser un navigateur web sur ordinateur, vous rendre sur www.datasystem.pl et cliquer en haut à droite sur le bouton « Se connecter à DSLocate » puis « Créer un compte ». Dans l'application DSLocate, en plus de pouvoir vérifier si le traceur transmet bien les données et s'il a localisé la position correcte, vous pouvez également vérifier qu'après le démarrage du moteur et le début de la conduite, un nombre vert s'affiche avec la vitesse du véhicule, indiquant que le traceur a correctement détecté le démarrage du moteur et le début du trajet. Cette information est très importante en cas de transmission des données vers le système e-Toll, car seules les données de conduite sont transmises au système. La non-détection du démarrage du moteur et du déplacement du véhicule entraînera la non-transmission des données vers le système e-Toll et, par conséquent, le non-règlement des trajets sur les routes à péage. Dans ce cas, veuillez contacter le Service Technique Data System au 616263021, envoyer un message via le chat de l'application DSLocate ou simplement envoyer un e-mail à : pomoc.techniczna@datasystem.pl en indiquant l'ID du traceur ainsi que les informations sur le problème.

Data System propose une dizaine de modèles de traceurs de dernière génération, adaptés aux besoins des différents clients. Il s'agit aussi bien de traceurs à montage autonome que de solutions avancées nécessitant un montage spécialisé, réalisé par des techniciens formés de Data System ou par des ateliers partenaires.

Pour l'utilisation de nos traceurs GPS hors du pays, nous proposons un service de roaming forfaitaire au sein de l'UE ou de roaming forfaitaire hors UE. Il consiste à facturer une redevance unique forfaitaire annuelle, biennale ou même triennale couvrant tous les déplacements à l'étranger. Pour acheter le service de roaming forfaitaire, veuillez contacter Data System. Dans le cadre de cette redevance forfaitaire, vous pouvez circuler à l'étranger sans aucune limite de kilomètres ou de durée de séjour en roaming. Pour les clients qui choisissent nos services avancés, facturés via des frais d'abonnement mensuels, le forfait de roaming est ajouté à l'abonnement mensuel.

Les traceurs proposés peuvent fonctionner avec n'importe quel opérateur. Toutefois, les services dédiés utilisés par Data System côté opérateur (par exemple la séparation des données de localisation de l'Internet public), qui garantissent un haut niveau de sécurité des données transmises, font qu'à l'heure actuelle nous utilisons exclusivement les services de l'opérateur Orange.

Data System propose des fonctions de notification par SMS pour des événements précis survenant sur le véhicule, par exemple la coupure de l'alimentation principale ou un excès de vitesse. En choisissant cette option, le client supporte le coût lié à l'envoi du SMS conformément au tarif en vigueur. Il est possible d'envoyer gratuitement des notifications vers l'application mobile DSLocate.

Data System dispose d'une application mobile dédiée pour tablettes et smartphones, appelée DSLocate. L'application fonctionne sous Android et iOS et peut être téléchargée gratuitement depuis l'App Store et Google Play. L'application mobile offre exactement les mêmes fonctionnalités et rapports que l'application DSLocate dédiée aux ordinateurs de bureau.

Une formation initiale aux fonctionnalités de l'application est dispensée par le chargé de clientèle commercial, à une date convenue entre le client et le commercial. La formation est toutefois organisée au plus tôt après la signature du contrat et la réalisation des installations sur au moins 10 % des véhicules. Si nécessaire, une présentation du système peut également avoir lieu avant la signature du contrat, lors de la phase de test.

Data System ne fournit ses services qu'à partir des traceurs qu'il commercialise. Si le client possède des appareils d'un autre fournisseur, la prestation de service par Data System est impossible.

Nous utilisons actuellement des sondes de carburant capacitives. Il s'agit de sondes dotées de leur propre alimentation, qui transmettent les données via la technologie Bluetooth. Elles se distinguent par une grande précision de mesure et un taux de panne relativement faible. Les sondes ne nécessitent aucun câblage, ce qui réduit le temps de montage et diminue considérablement le risque de sabotage.

Outre la vente de solutions standard, Data System peut concevoir des solutions sur mesure, en fonction des besoins individuels du client. Toute décision de ce type est prise au siège de Data System, sur la base d'une analyse financière.

Les appareils disposent des certifications requises par la législation européenne.

Les cartes SIM sont toujours fournies par Data System. Toutes les cartes SIM installées par Data System dans les traceurs disposent du service APN privé activé, ce qui fait que les données émises par les traceurs sont isolées du réseau Internet. Cela renforce considérablement la sécurité de la transmission des données et distingue Data System des autres fournisseurs de ce type de services.

Pour l'intégration avec des systèmes informatiques externes, Data System propose une API dédiée qui permet d'intégrer le système aux solutions informatiques du client. Ainsi, par exemple, le système RH du client peut recevoir en temps réel des informations sur les distances parcourues par certains véhicules ou conducteurs, et le CRM interne peut vérifier les dates et lieux des visites clients effectuées par les commerciaux.

Data System s'appuie sur les cartes précises du fournisseur polonais eMapa, dotées d'un large éventail de données. Les mises à jour des cartes sont effectuées au moins deux fois par an (plus fréquemment en cas d'apparition de routes très importantes). eMapa offre une représentation précise des routes en Pologne ainsi que des informations concernant notamment la capacité portante des différentes routes, la hauteur des ponts au-dessus des routes, la hauteur des tunnels, etc. Grâce à cela, notre application DSLocate permet de tracer des itinéraires optimaux pour différents types de véhicules, en tenant compte d'obstacles tels que : un viaduc trop bas, une capacité portante insuffisante de la route ou du pont sélectionné. De plus, le client dispose des vues cartographiques Open Street Map ainsi que des images satellites. L'application permet également d'afficher la localisation du véhicule sur la vue cartographique Google Maps.

En cas d'achat des appareils via le site web, les clients reçoivent leurs identifiants de connexion après le paiement de la commande ; pour les commandes passées les jours fériés, le jour ouvrable suivant le jour de la commande. Les clients qui souscrivent un contrat d'abonnement reçoivent l'identifiant et le mot de passe après la signature du contrat, mais avant le premier montage des traceurs.

Standardement, Data System conclut des contrats d'abonnement pour une durée de 24, 36 ou 48 mois. Plus la durée du contrat est longue, plus les conditions financières que peut obtenir le client en matière d'achat des appareils et de redevances mensuelles sont avantageuses.

Data System accepte les négociations tarifaires, qui dépendent de la durée du contrat et du nombre de véhicules concernés par le contrat.

Dans de tels cas, Data System aborde chaque problème de manière individuelle. En cas de vol du véhicule avec l'appareil loué par le client, ce dernier sera tenu de payer la valeur de l'émetteur figurant dans la grille tarifaire. Dans le cas où le client a acheté un appareil volé ou si celui-ci a été détruit, rendant impossible l'utilisation du service, le client doit acheter un nouvel appareil. Le client qui a acheté l'appareil via le site web, en cas d'endommagement ou de vol, doit racheter à nouveau l'appareil ainsi que le service.

Data System l'autorise dans des situations exceptionnelles. Le client peut effectuer le montage par ses propres moyens uniquement après avoir obtenu l'accord de Data System et après avoir suivi avec succès une formation payante au montage des traceurs proposés par Data System. La formation a lieu au siège de l'entreprise et se conclut par la délivrance d'un certificat attestant des qualifications acquises.

Il appartient au client d'indiquer la date du montage ou du service après-vente, dans un délai de 14 jours à compter de la signature du contrat ou du signalement du défaut. Pour les appareils à installation autonome, le client, après avoir reçu l'appareil, décide lui-même tant de la date de son montage que de celle de son entretien.

Dans le cadre d'un contrat de location, l'appareil ne devient jamais la propriété du client. Il reste la propriété de Data System et est uniquement loué au client. À la fin du contrat, le client est tenu de faire démonter l'appareil dans un atelier agréé ou par un installateur Data System et de restituer l'appareil loué. Pour les dispositifs à montage autonome en location, le client est également tenu de les démonter et de les retourner au siège de Data System.

Les appareils proposés par Data System sont couverts par une garantie de 12 mois, à l'exception des piles et des batteries d'accumulateurs, pour lesquelles une garantie de 3 mois est accordée. Les dommages causés par le client ne sont pas couverts par la garantie.

Data System accorde une garantie de 12 mois sur les prestations de montage des traceurs.

Les traceurs Data System sont conformes aux normes requises et disposent des certifications appropriées ; leur installation dans le véhicule n'entraîne donc pas la perte de la garantie. Le montage d'un traceur peut être comparé au montage d'une autoradio dans une voiture. Aucun constructeur n'interdit l'installation d'une autoradio, ni ne fait dépendre la garantie de son installation en concession ou en dehors.

Les données sont chiffrées à l'aide d'une clé individuelle. Le flux d'informations s'effectue via une infrastructure isolée d'Internet chez l'opérateur GSM (APN privé). Une fois les données livrées aux serveurs, elles sont enregistrées dans des bases de données chiffrées. La connexion avec le navigateur web est également chiffrée. La sécurité de la connexion est garantie par le certificat Data System, qui s'affiche au moment de la connexion à l'application. Le risque le plus important est la perte par le client de son identifiant et de son mot de passe d'accès au système. Dans ce cas, une personne non autorisée peut se connecter au compte du client et accéder à toutes les données. Les personnes les plus exposées à la perte de leur identifiant et de leur mot de passe sont celles qui utilisent l'enregistrement automatique des mots de passe dans le navigateur. Il convient donc d'éviter ce type de méthodes de connexion. C'est aussi pour cette raison que le système impose un changement du mot de passe de connexion tous les 3 mois.

Les services proposés par Data System sont, par leur nature, peu différents de ceux des opérateurs GSM, pour lesquels les paiements s'effectuent également avec un mois d'avance.

Cette situation se présente dans deux cas : lorsque le client reçoit la première facture d'abonnement pour un appareil donné, ou lorsqu'il s'agit de la première facture d'abonnement après la prolongation du contrat pour cet appareil. Le client doit alors régler l'abonnement pour l'utilisation des services au cours du mois précédent, du mois en cours et du mois suivant, étant donné que les redevances pour cette période n'avaient pas été prises en compte auparavant.

Data System ne bloque pas totalement l'accès à l'application en cas de défaut de paiement du client. Dans ce cas, les données sont actualisées une fois par heure. La fonctionnalité complète du compte client est rétablie après l'enregistrement du paiement effectué. Afin d'accélérer ce processus, le client peut envoyer la confirmation du paiement à l'adresse : faktury@datasystem.pl ; toutefois, ce type de demandes est traité uniquement les jours ouvrés pendant les heures d'ouverture du bureau.

Data System rend possible et même recommande l'envoi des factures sous format électronique. Si le client souhaite recevoir des e-factures, il lui suffit de nous en informer par e-mail à l'adresse : faktury@dataystem.pl

Data System ne propose pas cette possibilité. Qui plus est, il s'agit d'une solution assez risquée et contraignante pour le client. Il existe en effet un risque de situation où le client aurait besoin d'urgence d'informations sur la position actuelle du véhicule et où, en raison de l'atteinte de la limite, le véhicule cesserait de transmettre des données. Nous proposons une facturation des frais de roaming sur la base de montants forfaitaires, ajoutés aux factures mensuelles, ou pour les traceurs GPS proposés sans frais d'abonnement, il est possible d'acheter le roaming en payant d'avance pour un an, deux ans ou même trois ans. Il s'agit d'une approche très flexible aux besoins de nos clients.

Le mode d'installation du traceur GPS varie selon le modèle de l'appareil. Sur les émetteurs traditionnels, il consiste à le brancher sur l'alimentation de l'installation du véhicule ainsi que sur le contact, d'où sont récupérées les informations indiquant si le moteur est en marche. Le traceur peut être équipé d'un module de lecture des données du calculateur du véhicule (bus CAN). Dans ce cas, en plus du raccordement à l'alimentation et au contact, le traceur est branché sur le bus CAN, d'où il récupère un large éventail de données directement depuis le calculateur du véhicule. Pour les appareils en auto-installation, ils se branchent aux cosses de la batterie, sur la prise OBD ou sur la prise allume-cigare.

L'installation du traceur GPS peut durer de 10 minutes à 4 heures. La durée d'installation dépend de l'étendue de la pose, du type de traceur ainsi que du type de véhicule dans lequel l'installation est effectuée. Pour les voitures particulières, l'installation peut prendre plus de temps en raison du peu d'espace disponible pour installer correctement le traceur ; il est généralement nécessaire de démonter une quantité importante d'éléments dans le véhicule. La durée d'installation dépend également du choix par le client d'accessoires supplémentaires, par exemple capteur de température, sonde de carburant, bouton d'autorisation, etc.

Lors de l'achat d'un traceur à installer soi-même, l'appareil peut être installé immédiatement après réception du colis contenant le transmetteur. Si le client n'est pas en mesure de raccorder l'appareil lui-même, ou s'il préfère ne pas le faire, il peut faire appel aux services partenaires indiqués sur le site internet. Pour les traceurs nécessitant une installation spécialisée, le client peut décider s'il souhaite que l'installation soit effectuée par un technicien Data System formé, à l'endroit qu'il aura indiqué (les frais de déplacement sont alors à sa charge), ou s'il préfère faire appel à l'un des ateliers partenaires disponibles sur l'ensemble du territoire. Les traceurs installés aux endroits indiqués par le client sont mis en place dans un délai de 1 à 4 semaines à compter de la signature du contrat. Les ateliers partenaires effectuent généralement les prestations dans un délai n'excédant pas 7 à 10 jours ouvrés.

Data System ne propose pas d'installations le dimanche. Il est possible de convenir d'une installation le samedi, mais le délai d'attente pour un tel montage peut être nettement plus long que pour les montages effectués en jours ouvrables et il fait l'objet d'une facturation supplémentaire conformément au tarif.

C'est le client qui décide de l'atelier partenaire auquel il souhaite faire appel. Toutefois, si l'emplacement de l'atelier est trop éloigné et que le client recommande un atelier ailleurs, alors, après vérification et recommandation favorable du Service Installation, Data System peut autoriser l'installation de l'appareil dans un atelier non agréé. Cependant, en cas d'opérations effectuées de manière incorrecte ou de problèmes ultérieurs résultant d'une prestation mal réalisée, Data System décline toute responsabilité, et les éventuelles défaillances seront prises en charge aux frais du client.

Le montage d'une sonde de carburant dure environ 1h30 et son étalonnage dépend de la capacité du réservoir : il prend environ 10 min par tranche de 100 litres de carburant. Les installateurs Data System disposent d'un équipement spécialisé permettant le montage et l'étalonnage de la sonde de carburant sur place.

En cas de choix d'une installation du système au lieu indiqué par le client, le lieu et la date de réalisation sont définis conjointement avec le client lors d'un entretien téléphonique avec un collaborateur de Data System. La prise de contact avec le client par Data System a généralement lieu quelques jours après la signature du contrat. En cas de décision d'installer l'appareil dans un atelier partenaire, après la signature du contrat, le traceur GPS est expédié au client. Une fois reçu, le client contacte l'atelier partenaire de son choix, qui lui convient le mieux, et fixe lui-même la date d'installation du traceur.

Pour les dispositifs à montage autonome, le traceur GPS se branche sur les bornes de la batterie, sur la prise OBD ou sur la prise allume-cigare. Pour les traceurs nécessitant un montage spécialisé, l'installateur décide du lieu de montage au moment de la prestation, en fonction du véhicule concerné. Dans les voitures particulières, il s'agit généralement de l'emplacement situé derrière le combiné d'instruments ou sous le tableau de bord ; dans les poids lourds, le traceur est habituellement monté sous le tableau de bord ou à proximité de la boîte à fusibles.

Tous les tarifs de démontage figurent dans la grille tarifaire.

Le délai d'attente pour le service après-vente est généralement identique au délai d'attente pour le montage et dépend de la question de savoir si le service doit être réalisé au lieu indiqué par le client ou si le client se rendra dans l'un des ateliers partenaires.

En cas de réparations après la période de garantie, qui est de 12 mois, ou lorsqu'un sabotage est constaté (lors de l'intervention, l'installateur vérifie qu'un tiers a endommagé l'installation du traceur, le traceur lui-même ou des composants externes), les frais de réparation sont alors à la charge du client. Les coûts de l'intervention comprennent : les frais de déplacement de l'installateur jusqu'au lieu indiqué par le client, les frais de main-d'œuvre de l'installateur et le coût des pièces ou matériaux utilisés. Si le client se rend lui-même dans un atelier partenaire pour la réparation, il ne supporte pas les frais de déplacement de l'installateur, mais uniquement les frais de main-d'œuvre et le coût des pièces ou matériaux utilisés. En cas de réparations sous garantie, si le client choisit de faire effectuer la réparation à l'endroit qu'il a indiqué, il ne supporte que les frais de déplacement de l'installateur. S'il se rend dans un atelier partenaire, le client ne supporte aucun frais pour la réalisation de la réparation. Les coûts mentionnés ci-dessus figurent dans le tarif.

Tout traceur peut être brouillé. Le brouillage peut concerner aussi bien le GPS que le signal GSM. Ces deux cas sont détectables par les appareils proposés par Data System, qui signalent chacune de ces situations.

Les traceurs proposés par Data System présentent une très large plage de tension d'alimentation, ce qui leur permet d'être installés, pratiquement sans aucun convertisseur supplémentaire, dans des véhicules tels que : motocyclettes (circuit 6 V), voitures particulières, utilitaires, bateaux à moteur (circuit 12 V), poids lourds (circuit 24 V), chariots élévateurs ainsi que semi-remorques.

Le système GPS, en raison de sa conception, offre une précision de mesure d'environ 10 mètres. Le traceur GPS lit la position chaque seconde et calcule sur cette base la distance parcourue par le véhicule. La précision de la distance calculée par nos traceurs varie entre 3 % et 5 %. Dans 90 % des cas, elle est de 3 % ou moins. La dégradation de la mesure de la distance peut être due à une route comportant un grand nombre de virages, à la conduite en ville ainsi qu'à la conduite à très faible vitesse, par exemple de 10 à 30 km/h. Il est également important de noter que la distance calculée par le système GPS n'est pas comptabilisée lorsque le véhicule circule dans des endroits sans accès aux satellites GPS, comme les tunnels ou les ferries. L'absence de comptabilisation de la distance pendant ces périodes peut influer sur la précision de la mesure de l'ensemble du trajet, même si le reste du temps le véhicule disposait d'un bon signal GPS et calculait précisément la distance.

Le calcul de la distance à partir des appareils GPS comporte une certaine marge d'erreur due à la technologie GPS elle-même, mais il s'agit d'une mesure indépendante, c'est-à-dire que le conducteur a très peu d'influence sur son calcul. Il en va autrement de la distance calculée à partir du bus CAN. La distance est alors récupérée directement depuis le calculateur du véhicule et correspond, dans l'application cartographique et dans les rapports, à ce que le conducteur voit sur le compteur. Toutefois, si le conducteur tente d'une manière ou d'une autre d'intervenir sur les données du calculateur du véhicule, par exemple en modifiant les indications du compteur de la voiture, notre système lira malheureusement les nouvelles valeurs et les transmettra à l'application cartographique et aux rapports. Il ne s'agit donc pas d'une mesure indépendante.

Dans le cas d'alarmes non d'origine, équipées d'un capteur ultrasonique, il peut souvent arriver que l'alarme se déclenche véhicule à l'arrêt au moment où le traceur GPS transmet des données. Cela est dû à la mauvaise qualité du système d'alarme. Dans ce cas, le client est invité à donner son accord pour la désactivation des capteurs ultrasoniques. Cette opération est effectuée par l'installateur Data System ; en conséquence, l'alarme continue de protéger le véhicule, en réagissant sans désarmement préalable à l'ouverture des portes, du capot ou du coffre. La désactivation des capteurs ultrasoniques entraîne uniquement l'absence de réaction au bris de la vitre du véhicule.

Nos traceurs GPS récupèrent les données du calculateur du véhicule (le bus CAN) pour de nombreux types de véhicules, aussi bien des voitures particulières que des poids lourds. Nous n'intervenons pas sur les données récupérées, c'est-à-dire qu'elles sont strictement identiques au moment de leur lecture, puis transmises à l'application et affichées dans les rapports. La qualité de l'information dépend exclusivement de la qualité des mesures effectuées par le calculateur du véhicule. Si le véhicule « ment », par exemple sur les données carburant, les mêmes données seront affichées dans l'application. Il est donc utile de vérifier au préalable si le calculateur du véhicule transmet des données correctes en observant les informations affichées sur le tableau de bord du véhicule, par exemple si la consommation moyenne, la distance restante avant le ravitaillement, etc. concordent.

La précision de la position est de +/- 10 mètres. Elle découle des possibilités et de l'architecture du système GPS. La précision de la mesure dépend également du nombre de satellites et de la puissance actuelle du signal.

Il est possible de lire au total une cinquantaine de paramètres depuis le calculateur du véhicule. Toutefois, aucun véhicule ne fournit jamais l'ensemble de ces données simultanément. Il s'agit le plus souvent du niveau de carburant, de la consommation totale de carburant, du kilométrage et de la vitesse. Dans les poids lourds sont en outre transmises des informations sur le temps de travail du conducteur, le numéro de la carte conducteur insérée dans le tachygraphe, etc.

Le client a accès à la localisation du véhicule dès l'installation. Le jour du montage est considéré comme le jour de début de la prestation. Pour cette raison, l'abonnement est facturé à compter du jour de l'installation, sauf lorsque Data System tente sans succès de convenir d'une date de montage avec le client, ou lorsque le client, déjà en possession de l'appareil, ne procède pas à l'installation dans les 30 jours suivant la signature du contrat. Dans de telles situations, l'abonnement est activé automatiquement, même si l'appareil n'est pas encore monté.

La position du traceur GPS est actualisée selon plusieurs algorithmes. La fréquence d'actualisation dépend également du fait que le véhicule circule dans le pays ou à l'étranger. Un véhicule circulant sur le territoire national transmet sa position toutes les minutes pendant la conduite et toutes les 5 minutes à l'arrêt. De plus, pendant la conduite, le véhicule transmet sa position chaque fois qu'il négocie un virage (d'une courbure supérieure à 22 degrés). À l'étranger, en revanche, le véhicule transmet sa position toutes les 5 minutes pendant la conduite et toutes les 20 minutes à l'arrêt. Comme dans le pays, à l'étranger également, le véhicule transmet sa position lors du franchissement de virages d'une courbure supérieure à 22 degrés.

Les rapports sont générés sur une période allant jusqu'à 3 mois en arrière.

Le client peut générer un archivage allant jusqu'à 3 mois en arrière. L'historique des trajets est également disponible sans limite de durée à compter du montage de l'appareil sur le véhicule concerné.

L'absence de couverture signifie que l'appareil n'émet plus en raison d'une absence de signal du réseau GSM ou d'un brouillage du signal GSM. Si ce statut persiste, le client doit envoyer une demande au service technique à l'adresse e-mail : pomoc.techniczna@datasystem.pl ou contacter le Service Client au numéro de téléphone : 61 62 63 000.

Cette situation est due à un défaut de paiement des services dus à Data System. Une fois la date d'échéance dépassée, un message apparaît dans l'application cartographique indiquant que la date de paiement est dépassée et qu'il convient de régler la facture en faveur de Data System dans les meilleurs délais. En l'absence de paiement 7 jours après l'échéance, un nouveau message apparaît, signalant la restriction de l'accès à l'application. Cette restriction consiste à actualiser la position des véhicules une fois par heure et à désactiver l'accès aux archives ainsi qu'aux rapports. Pour rétablir l'accès à l'application, il convient d'envoyer la confirmation du paiement à l'adresse : faktury@datasystem.pl.

Si le client se souvient de son identifiant de compte, il peut alors modifier lui-même son mot de passe en utilisant la fonction de rappel dans le panneau de connexion à l'application. Le lien permettant de changer le mot de passe sera envoyé à l'adresse e-mail préalablement associée au compte. Si en revanche le client ne se souvient ni du mot de passe ni de l'identifiant, il est nécessaire d'envoyer une demande de récupération des identifiants de connexion ou de communication d'un nouveau mot de passe au service technique à l'adresse : pomoc.techniczna@datasystem.pl ou de contacter le Service Client au numéro de téléphone : 61 62 63 000.