Медиана от 9 000 zł нето, а шофьори няма: парадоксът на полския транспорт
Заплатите на шофьорите са значително над средните за страната, а в Полша липсват от 100 до 200 хиляди души зад волана. Само парите не са достатъчни.
Заплатите на професионалните шофьори може да будят завист, а въпреки това браншът е на ръба на кадрова пропаст. Ето какво показват данните.
Парите не са всичко
Медианата на заплатите е около 9 000 zł нето, а в големите фирми дори над 10 000 zł. Цели 80% от шофьорите получават над 7 000 zł „на ръка“. Това са суми, значително над средната за страната.
Къде е проблемът
- Демография: средната възраст на шофьора надхвърли 50 години, а млади наследници няма.
- Липса на прогресия: заплатите са сходни независимо от стажа, което убива мотивацията.
- Условия на труд: 94% имат трудов договор, но цената е огромен натиск и липса на гъвкавост.
Драматичен баланс
В Полша вече липсват от 100 до 200 хиляди шофьори. Дори високите преводи не компенсират раздялата с дома, психическото натоварване и сложните разпоредби. Кадровата пропаст системно се задълбочава.
Какво според Вас би могло да привлече нови шофьори към професията, щом само парите не са достатъчни?